выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.11.2006, 22:52   #1911
maxspy
 
Аватар для maxspy
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

А ПНС используют только для забора воды из открытых источников, или их можно ставить и на гидрант?
maxspy вне форума  
 
Старый 22.11.2006, 23:21   #1912
maxspy
 
Аватар для maxspy
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Сообщение от maxspy
А ПНС используют только для забора воды из открытых источников, или их можно ставить и на гидрант?
В принципе можно - насос он и есть насос.
ПНС-100(43114)-50ВР можно поставить и на два гидранта сразу - у нее два насоса по 50 л\с.
Но основное предназначение ПНС это подача воды или раствора пенообразователя к автонасосам, автоцистернам и передвижным лафетным водяным и воздушно-пенным стволам по магистральным линиям в местах где отсутствует водопровод или источники воды удалены на большое расстояние.
Спасибо, Игорь.
А в Москве ПНС только в 57 и 31 ПЧ?
maxspy вне форума  
Старый 23.11.2006, 15:14   #1913
Mustafa
 
Аватар для Mustafa
Регистрация: 22.03.2005
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 1,324
Сказал(а) спасибо: 1,796
Поблагодарили 338 раз(а) в 136 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fireroma
Сообщение от Andrius
Здравствуйте ребята,
может ли кто нибудь помочь мне?Меня интересует пожарная сирена старинных пожарных автомобилей,которая так зверски ревёт.Может у кого нибудь есть фотография или чертёж каким принципм она работает,если меня необманули то она работает от глушителя или это бред?Может для неё нужно компрессор,помогите пожалуйста выяснить.
Да, тебя не обманули, действительно эта сирена работает по принципу отвода выхлопных газов, по этому и называется "газовая сирена". На счёт старинных автомобилей ты загнул, её можно увидеть и в наше время, на самых распространённых моделях- АЦ-40 (130) 63Б, АЦ-40 (131) 137А, АНР-40 (130) 127А выпущенных до середины 80-х годов. Её ещё называют "Ревун" или "Свинья". На ЗИЛах газовая сирена совмещена с газоструйным вакуум-аппаратом (что бы было понятно ГВА- это устройство для забора воды в насос из постороннего водоисточника, работает по принципу отвода выхлопных газов которые выходя из сопла создают разряжение в вакуум камере, которая соединина с насосом трубкой, по этой трубке будет удаляться воздух из насоса и насос будет заполняться водой из водоёма, через всасывающие рукава). На автомобилях ГАЗ-53 и 66, вакуум-аппарат и газовая сирена будут находиться не в одном корпусе, а раздельно. Работает газовая сирена очень просто - водитель в кабине с помощью рычага открывает заслонку ведущую из ГВА к резонатору и выхлопные газы проходя через резонатор создают такие ужасные ревущие звуки, их силу можно изменять нажатием на педаль газа, больше будет выходить отработаных газов. На схеме резонатор показан сверху. На автомобиле ГВА находится под кабиной и незаметить его трудно.
Дополню фотографией такой сирены с АР-2 (131) 133.
Миниатюры:
2006_2/___________-2_131_-133.jpg  
Mustafa вне форума  
Старый 23.11.2006, 18:33   #1914
maxspy
 
Аватар для maxspy
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Сообщение от igorzhukov
Сообщение от maxspy
А в Москве ПНС только в 57 и 31 ПЧ?
Получается что тлько в двух.
Только что с очередного пожара.
Что-то в Москве через день стали крупняки гореть.
Сгоняют по 25-30 расчетов со спецтехникой
Например сегодня, опять видел ПНС-100(43114)-50ВР и АР-2(43114) из ПЧ №57. Правда пока они по пробкам "примчались" с другого конца города, шла уже проливка. Постояли минут пять, и обратно. Но я успел задать им вопрос о количестве ПНС в городе. Как я и думал, две штуки - в 31-й и 57-й.
Но при такой дислокации они очень долго будут добираться до восточной и юго-восточной частей города, случись там что-то серьезное.
Я не знаю планов пожарного начальства Москвы, но целесообразней было бы перевести ПНС из 57-й с запада города на юг, разделив таким образом зоны ответственности - 31-я северная половина, а машины бывшие в ПЧ №57 отвечают за южную. А еще лучше поставить еще одну ПНС на старое место - в ПЧ №64. Тем более там новый рукавник скучает... При такой расстановке город очень хорошо делится на три равные зоны ответственности...
Ну и нам, фанатам пожарок раздолье - чем больше спецтехники, тем лучше!
Часто стали использовать ПНС на пожарах, раньше я их никогда не видел в деле, даже когда горели крупные склады. Насчет размещения нас к сожалению не спросят , а то стояло бы в Москве много разной спецтехники . А 64 часть это которая в Жулебино стоит?
Еще хотел спросить, есть ли в Москве автомобили порошкового тушения кроме 58 и 123 частей.
Что наснимал интересного на последнем пожаре, выкладывай скорее
maxspy вне форума  
Старый 23.11.2006, 22:28   #1915
maxspy
 
Аватар для maxspy
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Что за часть такая 63.
А "Пожтехника" теперь все АНР делаем с кузовом как в ПЧ№11?
И ещё, ты не видел на последних пожарах новый кран из СПСО 201?
maxspy вне форума  
Старый 23.11.2006, 22:46   #1916
maxspy
 
Аватар для maxspy
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
ПЧ№63 - Московский нефтеперерабатывающий завод в Капотне.
Про Торжокские АНР не знаю.
Кран СПСО еще не в расчете. Ты же их форум читаешь, они с ним никак разобраться не могут. Да к тому же, я не знаю, что они с его помощью тушить собираются.
Я думал при МНПЗ 89 часть, так как туда Магирус пеноподъемник поставили.
А ты не знаешь в 83 части ещё осталась АЦ на базе ЗИЛ с таким низким кузовом и круглыми пеналами наверху, как у старых зилов (не нашел фото у тебя на сайте, но ты его выкладывал где-то здесь, но сейчас уже не найти).
maxspy вне форума  
Старый 24.11.2006, 09:12   #1917
Anatoly
 
Аватар для Anatoly
Регистрация: 31.10.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 528
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 31 раз(а) в 23 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(2)
По умолчанию

А какой сейчас номер пож. части на Большой Полянке (раньше была 44-я)? В детстве, я помню, там были двухосные Магирусы.
Anatoly вне форума  
Старый 24.11.2006, 11:09   #1918
maxspy
 
Аватар для maxspy
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Anatoly
А какой сейчас номер пож. части на Большой Полянке (раньше была 44-я)? В детстве, я помню, там были двухосные Магирусы.
Так 44 и осталась. Но Магирусов там уже нет.
maxspy вне форума  
Старый 24.11.2006, 11:12   #1919
maxspy
 
Аватар для maxspy
Регистрация: 29.09.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 124
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
ПЧ№89 городская, в находится в Люблино, напротив торговога центра "Москва".
В 63-й был (есть?) свой ПП-35 от Бронто на капотном СИСУ.

А эту бочку из 83-й снимал и выкладывал Дима Кирюшин (ТСН-14). В июле она еще бегала...
http://rcforum.su/modules.php?name=F...nload&id=53216
А кто делал такую АЦ или это кап.ремонт.
maxspy вне форума  
Старый 24.11.2006, 17:54   #1920
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от maxspy
А ПНС используют только для забора воды из открытых источников, или их можно ставить и на гидрант?
Пожарные насосные станции предназначены ТОЛЬКО для забора воды из любого открытого водоисточника. Первое- у ПНС выпускавшихся в советские времена, например ПНС-110 (131) 131, всасывающий патрубок диаметром 200 мм., приспособлений для этого патрубка, чтобы забрать воду из водопровода нет. Второе: у современных ПНС, например производства Уралпожтехника, устанавливаются два раздельных насоса, соответственно имеются два всасывающих патрубка диаметром 125 мм. и могут работать по одному, но если будет работать один насос, то это уже будет не насосная станция, производительность будет 50-60 литров в секунду, смысла нет устанавливать её на гидрант, с такимже успехом может работать АЦ или АНР с насосом 60 литров в секунду. И третье, если мы даже умудримся установить ПНС на гидрант и заставим её работать на полную мощьность, то просто ни какой гидрант не даст требуемого расхода воды и ПНС работать не будет.
fireroma вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные автомобили. Часть 6 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 2024 07.08.2011 16:34
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. Часть 4 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1461 24.10.2009 23:31
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1457 20.12.2008 18:29
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1401 04.08.2007 00:16


Текущее время: 15:17. Часовой пояс GMT +3.