выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.10.2006, 18:04   #1671
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

АСО-8 (66)-ИР производства ПО Восток г. Иркутск. Необычен тем, что генератор для выработки электроэнергии на автомобиле не работает и приходится ему ездить с прицепным генератором.
Миниатюры:
2006_2/___-8__66_-___3.jpg   2006_2/___-8__66_-___2.jpg   2006_2/___-8__66_-___1.jpg  

fireroma вне форума  
Сказал cпасибо:
В-д (21.01.2010)
 
Старый 04.10.2006, 18:09   #1672
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

...
Миниатюры:
2006_2/___-8__66_-___6.jpg   2006_2/___-8__66_-___5.jpg   2006_2/___-8__66_-___4.jpg  

fireroma вне форума  
Сказал cпасибо:
В-д (21.01.2010)
Старый 04.10.2006, 18:41   #1673
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию Re: fgdg

Сообщение от Шелепенков_Максим
Сообщение от ASCH
Люди добрые, у кого-нибудь есть в книге ТТХ на АЦ-30(3307)-226???
Хоть производителя назови!
У меня есть ТТХ на шасси современных ГАЗ:
АТ 2 (3308) Берег
АЦ 2,2-40 (33081)
АГТ 0,6 (3309)
АЦ 2,4-40 (33092)
АЦ 1,6-40 (3308)
Все пожтехника
АЦ 1,0-40 (33081)
АЦ 1,6-40 (33086)
от Пожснаба
АЦ-1,0-40 (33081) и АЦ-1,6-40 (33086) Беларусссий Пожснаб просто слизал у ОАО Варгашинсккого завода противопожарного и специального оборудования с модели АЦ(Л)-1,0-30 (3308) 4ВР и АЦ(Л)-1,6-30 (3308) 2ВР, которые они выпускают не первый год. И ещё неизвестно, выдаст ли заявленные 40 литров в секунду Пожснабовская АЦ на шасси ГАЗ-3308 с мощьностью двигателя 117 л.с., ведь производительность насоса на прямую зависит от мощности двигателя автомебиля, хоть и ставятся на АЦ-30 насосы ПН-40. На Варгашинских и Пожснабовских АЦ стоят одинаковые дизельные двигатели ММЗ Д-245. Так что не известно, что у Пожснаба АЦ-40, или АЦ-30, это ещё вопрос.
fireroma вне форума  
Старый 04.10.2006, 19:53   #1674
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию Re: fgdg

Сообщение от igorzhukov
Сообщение от fireroma
АЦ-1,0-40 (33081) и АЦ-1,6-40 (33086) Беларусссий Пожснаб просто слизал у ОАО Варгашинсккого завода противопожарного и специального оборудования с модели АЦ(Л)-1,0-30 (3308) 4ВР и АЦ(Л)-1,6-30 (3308) 2ВР, которые они выпускают не первый год. И ещё неизвестно, выдаст ли заявленные 40 литров в секунду Пожснабовская АЦ на шасси ГАЗ-3308 с мощьностью двигателя 117 л.с., ведь производительность насоса на прямую зависит от мощности двигателя автомебиля, хоть и ставятся на АЦ-30 насосы ПН-40. На Варгашинских и Пожснабовских АЦ стоят одинаковые дизельные двигатели ММЗ Д-245. Так что не известно, что у Пожснаба АЦ-40, или АЦ-30, это ещё вопрос.
Ну ты загнул! Конечно выдаст! На "Бычке" стоит движок мощностью 108 лошадок - и ничего, тянет насос 40 л/с.
А вспомни Варгашинские модели -106В, -106Г и -226 на ГАЗ-53 и -3307.
На них тоже насос-сороковка!
Всё правильно на 106-х и (66-х) Варгашских насосы сороковки, но выдают они только 30 литров, по этому и называются АЦ-30- мощность двигателя не позволяет.
fireroma вне форума  
Старый 04.10.2006, 19:55   #1675
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

А называются они АЦ-30, не потому что у них насос 30-ка, в названии ставится фактическая производительность.
fireroma вне форума  
Старый 04.10.2006, 20:04   #1676
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Сообщение от fireroma
А называются они АЦ-30, не потому что у них насос 30-ка, в названии ставится фактическая производительность.
Ну а БЫЧОК?
БЫЧОК 40 литров ни как не даст, даже спроси у пожарных которые работают на таких, с названием АЦ-40, у них всегда ставится комбинированный насос или просто с высоким давлением и на цифры 40 не обращают внимания, потому что на бычках делается ставка на ступенях высокого давления, да и насосы комбинированные идут все не меньше 40 литров в ступени нормального давления.
fireroma вне форума  
Старый 04.10.2006, 21:34   #1677
Dima-29
RC-Мастер
 
Аватар для Dima-29
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: СПб/Мск
Сообщений: 1,824
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 645 раз(а) в 187 сообщениях
По умолчанию

Ого! Рома - мозг! У меня в голове терь тоже прибавилась знаний о насосах! .
Dima-29 вне форума  
Старый 04.10.2006, 21:58   #1678
Dima-29
RC-Мастер
 
Аватар для Dima-29
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: СПб/Мск
Сообщений: 1,824
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 645 раз(а) в 187 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Сообщение от Dima-29
Ого! Рома - мозг! У меня в голове терь тоже прибавилась знаний о насосах! .
Его профессия обязывает!
ХЫ. Мне кажется таких пожарных как Рома немного. Вот когда я ездил на нефтебазу мне один пожарный пытался долго и упорно втирать что АЦ-40(130), которая стоит у них, модификации 63А. Я же утверждал что 63Б. В результате я просто показал ему табличку....
Фотки её я выкладывал. НА табличке АЦ-40(131)-63Б
Dima-29 вне форума  
Старый 04.10.2006, 22:26   #1679
Dima-29
RC-Мастер
 
Аватар для Dima-29
Регистрация: 11.10.2005
Адрес: СПб/Мск
Сообщений: 1,824
Сказал(а) спасибо: 117
Поблагодарили 645 раз(а) в 187 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Они знают, какая у них машина цистерна, а какая насосно-рукавная, какя пенный ход, а какая лестница, и т.п. А остальное все мелочи. Их дело пожары правильно тушить, а не в моделях разбираться... :wink:
Прав, прав, прав! .
Dima-29 вне форума  
Старый 06.10.2006, 14:57   #1680
Melnikov
 
Аватар для Melnikov
Регистрация: 20.05.2005
Адрес: Иваново
Сообщений: 3,061
Сказал(а) спасибо: 141
Поблагодарили 120 раз(а) в 96 сообщениях
По умолчанию

Питерские АЦ-40(130), побывавшие в ремонте.
Миниатюры:
2006_2/10787.jpg   2006_2/10786.jpg  
__________________
Моя визитка
Melnikov вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные автомобили. Часть 6 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 2024 07.08.2011 16:34
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. Часть 4 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1461 24.10.2009 23:31
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1457 20.12.2008 18:29
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1401 04.08.2007 00:16


Текущее время: 14:20. Часовой пояс GMT +3.