Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2

[fireroma]

Для начала я хочу сказать СПАСИБО Питерским пожарным, они оказали мне большую помощь в поиске интересных экземпляров пожарной техники, это самые отзывчивые, добрые и безотказные пожарные из всех моих коллег, с которыми мне доводилось иметь дела.
А теперь о технике. Вот какое чудо мне попалось буквально через 10 минут после приезда в Питер. АГТ-4000 (133Г42) разработчик и производитель Московский ОКБ Гранат, в последний раз он появлялся в Москве на выставке, если не ошибаюсь в 2003-м году, после чего и исчез, теперь вот стоит на задворках ПЧ-7 без движения и если его используют когда-нибудь, то заправлять его в Питере азотом негде. Вот и стоит памятником, в отличие от своих Московских братьев АГТ-4000 (53229), которые уже применялись, но правда не на пожаре и заправляли их. В Москве таких машины две в ПЧ-28, один останется в ПЧ-28, а второй переведут ближе к Останкинской телебашне.

[fireroma]

Вот ещё один обитатель ПЧ-7 АСМ-41-021 (2705) производитель НПЦ "Средства спасения", эта машина на форуме один раз мелькнула и тогда её ошибочно назвали АПП производства Спецавтотехники, тогда она служила в ПЧ-39, где было много интересной техники, но сейчас ПЧ-39 не существует, её расформировали, а технику раскидали по гарнизону.

[fireroma]

Теперь о Питерских автомобилях газодымозащитной службы (ГДЗС), они этот автомобиль называют "ДЫМКА", у нас он называется "ГАЗОВКА". Так вот о ДЫМКАХ, в первую очередь я направился в ПЧ-5 где есть уникальная АГ производства Пожтехники с задним расположением кабины боевого расчёта. Но он был неисправен....и я отснял другую ДЫМКУ АГ-20-9 (433362) ПМ-585. У этой машины рама заканчивалась сразу за мостом и однажды возвращаясь с пожара отвалился кузов с отсеками забитыми оборудованием, после этого пришлось наращивать раму. Ну уш этот Торжок

[fireroma]

...

[fireroma]

Но ребята молодцы, смогли завести вторую ДЫМКУ, выкатили на улицу, а потом загнали в узкий гараж, хотя на машине нет зеркал заднего вида. Сейчас она в ремонте, двери с неё поставили на старую АЦ, короче пока стоит на ремонте её разбирают на запчасти для других машин. Машина не продумана и очень не нравится пожарным которые на ней выезжают, да и кузов подгнил основательно, всё валится. Скорей всего это единственный экземпляр такой АГ, табличку увидеть неудалось, правая дверь не открывается, а ломать её не стали.

[fireroma]

...

[fireroma]

В ПЧ-19 в расчёте стоит Пеленговская АГ-16 (3205) 01НН, но вот одна нестыковочка, генератор на ней стоит на 20 киловатт. Машину в части хвалят, шасси ещё не подводило, да и пожарное оборудование размещено удобно. В Питере много новых Пеленговских ПАЗиков и нигде на них не жалуются.

[fireroma]

...

[fireroma]

Следующая ДЫМКА будет в теме про иностранные пожарные автомобили.

[fireroma]

В Питере очень много осталось АЦ-40 (130) 63Б, но все они прошли капремонт в ПТЦ, почти в каждой части стоят по одной или две таких АЦ. И при чём я не видел ниодной машины выпуска 80-х годов, все выпуска 91-93-го года.