Пожарные автомобили. Часть 1

[alex-05]

Сообщение от alex-05

капремонта. Это, правда, не классический КР московских 63Б прошлых лет – нет белых угловатых накладных крыльев на колесных вырезах кузова и лючков перед ними.

Как раз таки это классический ремонт - белые накладки на крыльях это очень большая редкость. Можешь зайти в мой фотоальбом по сылке ниже,
там нет ни одной московской АЦ-40(130)-63Б с такими накладками.
Правда они встречались на некоторых откапиталеных АНР-40(130)-127 и АГ-24(130)-198.

Белые угловатые крылья и лючок перед ними на Кр-енных АЦ – это действительно очень большая редкость, но в последние годы. Если не ошибаюсь, фото в альбоме охватывают последний год-два.
Мне точно известны следующие экземпляры: до 2000г в ПЧ-26 была такая АЦ-63кр 9700МКМ, летом 2001г в ПЧ-14 АЦ-63кр 9914МКМ, тогда-же в Тушино 9446МКМ ПЧ-90; задние крылья были, правда, закрашены красным, но в остальном - оно. В ПЧ-22 осенью 2000г жил 9788МКМ с белыми крыльями, и у него лючок имел полноценную ручку в овальной подштамповке.
Еще года три назад публиковалось фото такого экземпляра ПЧ-3, номер то-же серии МКМ, цыфирь рассмотреть не смог за лестницей
Итого 5 штук, при том, что специальной охоты на них я не вел, что попалось, то попалось. Все номера старые, так-что вероятно машины к настоящему времени уже порезаны.
Насосы то-же получали однотипные белые крылья, мне известен такой 9280МКМ в ПЧ-15, в мае 2001г с него содрали номера и выставили на улицу, а в июне он пропал…

[BORIS-K]

Страница из журнала ЗА ОБОРОНУ, 1947 год.

[fireroma]

Чудная новинка от ОАО "Пожтехника" - АЦТ-3-40-10(55571).
Автоцистерна пожарная, технической службы. О как загнули!
С помщью крана-подъемника может разбирать завалы, а при монтаже люльки может спасать людей с высоты 10 метров.
Вечером выложу другие ракурсы этой машины, плюс АЦ-7-40(43118) от КАМАЗИНСТРУМЕНТСПЕЦМАШ.

О-о-о какая красотища, ещё фото выкладывай.

[fireman]

Страница из журнала ЗА ОБОРОНУ, 1947 год.

Хорошенькая такая страничка!
Пожарная машина связи (фото 6), мне кажется Мерс или Магирус....

[fireroma]

Сообщение от BORIS-K

Страница из журнала ЗА ОБОРОНУ, 1947 год.

Хорошенькая такая страничка!
Пожарная машина связи (фото 6), мне кажется Мерс или Магирус....

Завтра выложу фотографии этих авто, чуть-чуть получше качества, и другие.

[fireman]

Сообщение от fireman

Сообщение от BORIS-K Страница из журнала ЗА ОБОРОНУ, 1947 год. Хорошенькая такая страничка! Пожарная машина связи (фото 6), мне кажется Мерс или Магирус....

Завтра выложу фотографии этих авто, чуть-чуть получше качества, и другие.

Буду очень благодарен, т.к. это тема МОИХ моделей!!!

[BUKINIST]

Даа. Смотрю и удивляюсь разнообразию пожарной техники. А у нас на 300 тысячный город три пожарные лестницы, одна на 131, одна б/у куплена в Германии, кажетсяМАгирус. И краса и гордость: крайняя пожарная машина-лестница на КАМАЗе. Поймана почти на "месте преступления".
Ехала на стройку, с нее крыши, делают, кондиционеры устанавливают, и т.д, т.п.
Подскажите как она правильно называется.

[BUKINIST]

Сообщение от BUKINIST

Подскажите как она правильно называется.

АЛ-30(43114)ПМ-512

СПАСИБО!!!

[Slava]

Этот красавчег уже свое отслужил. а жаль, выглядит все как новый. Хорошо, что в хорошие частные руки достался, машина 100% укомплектована и работоспособна.

[fireroma]

Сообщение от fireroma

Сообщение от fireman Сообщение от BORIS-K Страница из журнала ЗА ОБОРОНУ, 1947 год. Хорошенькая такая страничка! Пожарная машина связи (фото 6), мне кажется Мерс или Магирус.... Завтра выложу фотографии этих авто, чуть-чуть получше качества, и другие.

Буду очень благодарен, т.к. это тема МОИХ моделей!!!

Вот обещаные фото - автомобили пенного тушения, связи, освещения, газового тушения, передвижной лафетный ствол, лестница Магирус более поздняя 60-е года.