выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.07.2006, 00:04   #1091
KrazYMan
 
Аватар для KrazYMan
Регистрация: 22.05.2006
Адрес: Украина, КИЕВ
Сообщений: 1,502
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 238 раз(а) в 75 сообщениях
По умолчанию

Ещё раз - суперспасибо! А цистерна то у него - точь-в точь как у армейского кислотника АКС-4-255 (его фотка есть в разделе КрАЗ!). Как сие пояснить?
KrazYMan вне форума  
 
Старый 24.07.2006, 00:17   #1092
KrazYMan
 
Аватар для KrazYMan
Регистрация: 22.05.2006
Адрес: Украина, КИЕВ
Сообщений: 1,502
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 238 раз(а) в 75 сообщениях
По умолчанию

Судя по цифре "4" в индексе, он брал 4 тонны кислоты. А объём - фиг его знает!!! Но бочки - идентичны, только армейская без рукавов (оно и понятно - там такая ядреная кислота, что наверняка жидкость переливалась в ракеты по специальным трубопроводам!).
KrazYMan вне форума  
Старый 24.07.2006, 00:47   #1093
KrazYMan
 
Аватар для KrazYMan
Регистрация: 22.05.2006
Адрес: Украина, КИЕВ
Сообщений: 1,502
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 238 раз(а) в 75 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Сообщение от KrazYMan
Судя по цифре "4" в индексе, он брал 4 тонны кислоты. А объём - фиг его знает!!! Но бочки - идентичны, только армейская без рукавов (оно и понятно - там такая ядреная кислота, что наверняка жидкость переливалась в ракеты по специальным трубопроводам!).
Спасибо, понятно!
В этой теме на страницах 109-110 Дмитрий Гладкий выкладывал еще один пожарный КрАЗ-255Б из Ярославля. Очень интересный экземпляр!
А на странице 85 есть пожарная бочка на КрАЗ-250 из Томска.
Ты видел?
Да, Игорь, спасибо - видел. Я ведь не только за темой КрАЗ слежу, хоть она мне и самая "родная"!
KrazYMan вне форума  
Старый 24.07.2006, 07:34   #1094
alex-05
 
Аватар для alex-05
Регистрация: 17.11.2005
Сообщений: 108
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 4 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

А с какого года АНР40(130)-127А получил прямые стенки кузова вместо сужающихся кверху через характерный для 63-х цистерн скругленный пояс ?
alex-05 вне форума  
Старый 24.07.2006, 09:37   #1095
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,283 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от KrazYMan
Ещё раз - суперспасибо! А цистерна то у него - точь-в точь как у армейского кислотника АКС-4-255 (его фотка есть в разделе КрАЗ!). Как сие пояснить?
Очень просто - взяли с консервации АКС-4-255 и переделали его в пожарный автомобиль..... Машины-то построены силами местного гарнизона.
__________________
Книги по отечественной автоистории и городскому транспорту: schelepenkov_max@mail.ru
Шелепенков Максим вне форума  
Старый 24.07.2006, 09:48   #1096
Nikolay Markov
 
Аватар для Nikolay Markov
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 636 раз(а) в 224 сообщениях
По умолчанию

Ну вот, никогда особо пожарками не увлекался, но эту ветку в течение года почитал - и тоже потихоньку снимать начал... Вот кое-что. Идентифицировать не стал - все равно в модификациях и исполнениях не шарю, так что карты в руки местным "авторитетам"
Миниатюры:
2006_2/__-40_131__117.jpg   2006_2/__-40_130_.jpg   2006_2/__-30_131_.jpg  

__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума  
Старый 24.07.2006, 09:49   #1097
Nikolay Markov
 
Аватар для Nikolay Markov
Регистрация: 21.06.2005
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345
Сказал(а) спасибо: 115
Поблагодарили 636 раз(а) в 224 сообщениях
По умолчанию

...
Миниатюры:
2006_2/____________43206.jpg   2006_2/__-55_375__.jpg  
__________________
Моя визитка: http://rcforum.ru/showthread.php?t=243
Nikolay Markov вне форума  
Старый 24.07.2006, 10:11   #1098
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Надпись на задней стенке цистерны гласит, дословно "ТЕПЛООТРАЖАТЕЛЬНЫЕ КОСТЮМЫ".
Роман подскажи, что на переднем бампере? Часть насоса? Как это правильно называется?
Вопервых это не АЦ-40, а АЦ-10, на переднем бампере не часть насоса, а весь насос -шестерёнчатый, производительность 10 литров в секунду. Насос с цистерной не связан. Предназначен для того, чтобы с помощью напорно-всасывающих рукавов диаметром 75 мм. забирать воду из своей цистерны или из любого водоисточника. На цистерне располагаются 2 пенала для напорно-всасывающих рукавов (они с отверстиями в крышках), а вот рядом завареные трубы зачем -это вопрос??? Пенобаками они быть не могут, на насосе нет пеносмесителя.
И уш совсем не понятно для чего нужна установка углекислотного тушения. Может какие соответствующие предприятия имеются в С. Прудах. Вечно углекислота лежать не будет, баллоны каждые пять лет нужно перезаряжать, а это недёшево, так, что рабочая установка или нет это тоже вопрос???
Ну а цистерна мне тоже кажется, что вмещает больше чем 5 кубов.
И всётаки я склоняюсь к тому, что этот монстр был создан для тушения пожаров на каком то конкретном предприятии.
fireroma вне форума  
Старый 24.07.2006, 10:45   #1099
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от vaz-2101
Ну вот, никогда особо пожарками не увлекался, но эту ветку в течение года почитал - и тоже потихоньку снимать начал... Вот кое-что. Идентифицировать не стал - все равно в модификациях и исполнениях не шарю, так что карты в руки местным "авторитетам"
Да, раритетный экземпляр АЛ-30(131) Л21, не только потому, что с чёрными номерами.
У АЦ-40(130) 63Б, хоть и перемяты все отсеки, но внешних изменений она не претерпела.
А вот АЦ-40(131) 137А побывала на капиталке у местных умельцев ПТЦ.
АЦ-40(375Н) Ц1А тоже не каснулась рука умельцев, имеет первозданный вид, только вот на комбинированном лафетнике нет кожуха дла формирования струи пены низкой кратности.
АЦ-3-40(43206) видимо в Туле недавно, не больше года. У меня друг работает в ПЧ-1 Тулы, год назад этой АЦ там небыло.
Не помню или в ПЧ-2 или в ПЧ-6 есть новенький АЦ-2,5-40-4(433362).
А ещё фотки Тульских пожарок есть???
fireroma вне форума  
Старый 24.07.2006, 10:49   #1100
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Нет, Игорь 40-вки на нём точно нет, его просто негде там пристроить, да и патрубков не видно никаких!
fireroma вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные автомобили. Часть 6 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 2024 07.08.2011 16:34
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. Часть 4 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1461 24.10.2009 23:31
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1457 20.12.2008 18:29
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1401 04.08.2007 00:16


Текущее время: 14:23. Часовой пояс GMT +3.