Пожарные автомобили. Часть 6

[igorzhukov]

Посмотрев внимательно на фото Уралов с двойной кабиной в пожарном окрасе, пришёл к выводу что эти машины не предназначены для использования в качестве пожарных АЦ. Скорее всего кабины сделаны на УраЛАЗе, а шасси следуют для монтажа какого то специального оборудования, изготавливаемого на "не пожарном" предприятии. Навреняа заказ каких нибудь газовщиков-нефтяников.

[Alex_kharkov]

ПЧ-20 Гостомель "Антонов" (Киевская область)...

Вячеслав, а какого года эти фото? Почему пожарная техника с гражданскими номерами?

[igorzhukov]

По данным с УралАЗа сейчас шасси 43206 с двойной кабиной берут УСПТК и вроде Приоритет.

[Alex_kharkov]

Понятно Значит сейчас имеем два варианта и завод-изготовитель шасси, и завод-изготовитель пожарной техники.

[KievFireDesign]

Вячеслав, а какого года эти фото? Почему пожарная техника с гражданскими номерами?

Фото с осеннего авиашоу. У нас в Киеве не спешат менять номера...

[Alex_kharkov]

Интересно... У нас все номера "черные", даже в объектовых ПЧ. Только АЛ-50 с гражданскими, т.к. ее гоняли в Торжок на ремонт через границу, а с "черными" номерами там какая-то заморочка получается

[Gemi]

АЦ-7-40(43101) экз. №1 2000 года от Уральскагрореммаша г.Уральск...

[igorzhukov]

АЦ-7-40(43101) экз. №1 2000 года от Уральскагрореммаша г.Уральск...

АЦ-7-40 не может быть на -43101. Это опечатка или ошибка в "ГиА"
Да и ссылка на эту статью уже давным давно была на форуме.
http://trucks.autoreview.ru/new_site...n01/fire/t.htm

[Dima-29]

По данным с УралАЗа сейчас шасси 43206 с двойной кабиной берут УСПТК и вроде Приоритет.

А УСПТК на некоторых моделях не расширяет кабину расчета случаем?

[igorzhukov]

А УСПТК на некоторых моделях не расширяет кабину расчета случаем?

На большинство своих моделей УСПТК кабину делает сама - они и шире и длиннее если надо.