Пожарные автомобили. Часть 4

[fireroma]

В расчёте находится АЛ-30 (4334) и автомобиль ГДЗС, на нём тоже не будем останавливаться, такие на форуме уже появлялись. С машинами проблем нет, да и выезжают на пожары они не часто.

[fireroma]

А вот этот оперативно-служебный автомобиль на базе нивы произвёл на свет всё тот же Торжок, но такого в их каталогах небыло, да и засветилась эта машина впервые.

[fireroma]

Ну а эту цстерну на базе ЗИЛ-4334 с задним расположением насоса, в части вобще не воспринимают серьёзно, не удобна она для работы. И качество Торжка как всегда на высоте, например пенобак сгнил до невосстановления за пару лет, над насосом установили пенобак от списаной 137А, ведь родной был встроен в ёмкость с водой. Пеналы для всасывающих рукавов позаимствовали у АВ-40, немного изменили крепления лестниц. В настоящее время машина используется только на соревнованиях по боевому развёртыванию.

[fireroma]

А вот эта АЦ-4,0-40 (4331) ПМ-599 здесь появляется впервые, на АЭС их целых две штуки. Я конечно полагал что для этой машины 4 куба воды многовато, но пока говорят всё нормально, машинка бегает.

[fireroma]

А вот в Новгородской области о которой у нас информации небыло никакой, техника в основном старенькая и однообразная - 63Б, 137А и т.д. В Валдае наблюдал такую картину, водители во дворе части самостоятельно собирали одну АЦ из пяти сломаных.

[fireroma]

Но есть и единичные закупки новой техники и этим производителем оказался Приоритет. Но как ни странно особых нареканий к машинам нет, стоят в расчёте и постоянно катаются на пожары. Вот например АЦП-3,0-40 на базе АМУРа с поперечным расположением цистерны, что наиболее удобно чем продольное.

[fireroma]

В спецчасти трудится АЦП-6-6-40, на нём надпись кстати не правильная, машиной довольны, бочка пока не текла, только вот её продольное расположение сказалось негативно, появилась куча отсеков, только вот глубина их очень маленькая и расположить нужное ПТВ в них затруднительно. Например есть такой отсек в котором лежат только два разветвления, чтобы провести боевое развёртывание нужно обежать всю машину вокруг и открыть кучу отсеков. А задний огромный отсек просто пустой, нужно было сразу на заводе оборудовать его кассетами для магистралки, по принципу АНР-40 (130), это было бы очень удобно.

[fireroma]

В Великом Новгороде всего две машины которые очень заинтересовали, на форуме они появляются впервые.
На всю область один автомобиль дымоудаления и тот не на ходу. Где делали его и кто ни кто не знает, только точно помнят что он выпуска конца 50-х.

[fireroma]

А второй автомобиль, который тоже уже не используется это бывший коммунальник КО-505А. Местные умельцы установили на него насос ПН-20, нахлабучили кучу ГПСов, ГПС-600 аж 20 штук и 3 двухтысячника, пенообразователя вывозит 10 тонн, не плохой пенный ход получился.

[fireroma]

...