выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 29.09.2009, 13:50   #1301
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

Вот именно, стереотип - полноприводной, универсальный (город/бездорожье), но дорогой.
А "Спецавтотехника" подсуетилась вовремя - дешёвый и манёвренный АР для города.
Ведь в нынешних экономических условиях цена играет главную роль.
igorzhukov вне форума  
 
Старый 29.09.2009, 14:55   #1302
Alex_kharkov
 
Аватар для Alex_kharkov
Регистрация: 04.09.2008
Адрес: Украина, Харьков
Сообщений: 515
Сказал(а) спасибо: 1,884
Поблагодарили 1,089 раз(а) в 206 сообщениях
По умолчанию

Дай Бог, чтобы качество техники оказалось на хорошем уровне. Главное, что конструкторская мысль не стоит на месте. Хотя бывают извращения типа АГВТ–150 (Volvo FL6) на "паркетном" шасси для тайги и Сибири...
Alex_kharkov вне форума  
Старый 29.09.2009, 22:06   #1303
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Всем привет, с кем сегодня ещё не здоровался. Я вернулся из путешествия Суздаль-Питер-Суздаль. Выкладывать буду по мере того, как разберусь с фотками.
Но для начала хочу продолжить тему про рукавники. Вот отснял вчера уже засветившийся клинский АНР. Но до конца не понятно какой он на самом деле 1500 или 800. База 4331, но и на сайте Варгашей у модели АНР-800-40 (4333) база 4331. В части говорят что это АНР-1500-40, но в её трюме просто не может поместиться 1500 метров рукавов, т.е. 75 штук, я посчитал, прикинул, эта машина как раз подходит под АНР-800, больше 800 метров рукавов в неё просто не влезет. По машине нареканий мало, не считая того что ей год, а крылья сгнили до такой степени, что держатся на краске. И с креплениями для дыхательных аппаратов намудрили, там в спинках сидений крепления только для баллонов, без подвесной системы, т.е. крепления не для аппаратов, а только для баллонов. Ёмкость для пенообразователя вместимостью 1000 литров, может использоваться как ёмкость для воды, там идёт большой патрубок на всасывающую полость насоса, так что заливай воду и АЦ готова. Пожарная надстройка от АЦ-3,2-40(4331) 8ВР, та которая в каталоге идёт 1500 наиболее удобна. И зачем на заводе нахлабучили на крышу это здоровое ведро?, типа как пенный ход может использоваться.
Ну а что касается нового рукавника от Спецавтотехники, он конечно получится дешевле, но он себя ещё не показал, придёт время и от него откажутся. Такое шасси подойдёт для АНР, но для АР который будет прокладывать магистралку 150 мм, нужно только полноприводное шасси и помощьнее. Даже для большого города я его не стал бы рекомендовать. Ну допустим, нужно проложить магистралку по какому то пустырю зимой, где сугробы даже в 20-30 см. не позволят передвигаться такому автомобилю или пожар произошёл в промзоне в стороне от хорошей дороги или в новостройке где асфальт ещё не положили и кто будет на себе переть рукава 150 мм?
Миниатюры:
2009_2/___-40-1500__4331__35___9_.jpg   2009_2/___-40-1500__4331__35___8_.jpg   2009_2/___-40-1500__4331__35___3_.jpg  

fireroma вне форума  
Старый 29.09.2009, 22:23   #1304
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

В этой АНР только в отсеках 24 скатки по 20 метров.
А ещё в трюме гормошкой четыре ряда укладывается.
Так что там намного больше 800 метров.
igorzhukov вне форума  
Старый 29.09.2009, 22:29   #1305
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
В этой АНР только в отсеках 24 скатки по 20 метров.
А ещё в трюме гормошкой четыре ряда укладывается.
Так что там намного больше 800 метров.
Спешу не согласиться, скатки там не учитываются, тогда получается что в АНР-1500 рукавов будет километра 3. Это не моя прихоть, а варгаши так считают, без учёта боковых отсеков.
fireroma вне форума  
Старый 29.09.2009, 22:33   #1306
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fireroma
Спешу не согласиться, скатки там не учитываются, тогда получается что в АНР-1500 рукавов будет километра 3. Это не моя прихоть, а варгаши так считают, без учёта боковых отсеков.
Кто тебе сказал такую глупость?
В Торжокском АНР-40-1400 в трюме только 1200 метров, остальные в скатках.
igorzhukov вне форума  
Старый 29.09.2009, 22:48   #1307
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Сообщение от fireroma
Спешу не согласиться, скатки там не учитываются, тогда получается что в АНР-1500 рукавов будет километра 3. Это не моя прихоть, а варгаши так считают, без учёта боковых отсеков.
Кто тебе сказал такую глупость?
В Торжокском АНР-40-1400 в трюме только 1200 метров, остальные в скатках.
Это не глупость, а реальность......возьми АНР заполни рукавами и сам всё поймёшь.
А про Торжокский АНР могу сказать больше, там места в трюме гораздо больше чем в Варгашинских, так что рукавов он вывозит больше чем заявлено....
fireroma вне форума  
Старый 29.09.2009, 22:52   #1308
igorzhukov
RC-Эксперт
 
Аватар для igorzhukov
Регистрация: 15.09.2005
Адрес: Москва.
Сообщений: 6,195
Сказал(а) спасибо: 1,161
Поблагодарили 11,837 раз(а) в 2,140 сообщениях
По умолчанию

Причём тут заполнить АНР?
Посмотри комплектацию торжкской АНР-40-1400
58 основных (77 или 89) рукавов для трюма, т.е. 1160 метров.
Остальные по 6 (51 и 66) в скатках.
Или ты хочешь сказать что 51мм тоже в гармошку в трюм кладут?

Торжокская АНР в трюме везёт больше, зато в отсеках 12 штук всего.
В Варгашинской трюм меньше, зато отсеки забиты скатками.
Всё просто.
А в название машины указывается весь вывозимый запас рукаов (скатки + гармошки)
igorzhukov вне форума  
Старый 29.09.2009, 23:31   #1309
fireroma
 
Аватар для fireroma
Регистрация: 30.06.2006
Сообщений: 1,518
Сказал(а) спасибо: 174
Поблагодарили 4,055 раз(а) в 556 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от igorzhukov
Причём тут заполнить АНР?
Посмотри комплектацию торжкской АНР-40-1400
58 основных (77 или 89) рукавов для трюма, т.е. 1160 метров.
Остальные по 6 (51 и 66) в скатках.
Или ты хочешь сказать что 51мм тоже в гармошку в трюм кладут?

Торжокская АНР в трюме везёт больше, зато в отсеках 12 штук всего.
В Варгашинской трюм меньше, зато отсеки забиты скатками.
Всё просто.
А в название машины указывается весь вывозимый запас рукаов (скатки + гармошки)
Если бы всё было так просто....
fireroma вне форума  
Старый 30.09.2009, 18:16   #1310
Igor_A
 
Аватар для Igor_A
Регистрация: 15.07.2009
Адрес: Николаев, Украина
Сообщений: 924
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 553 раз(а) в 318 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Пожарная техника на параде ДР нашего города

Есть еще фотографии автомобилей первой помощи, штабных и АЦ на базе Камаза и ГАЗ.Если есть интерес могу выложить
Миниатюры:
2009_2/img_9941-1.jpg  
__________________
Моя визитка http://rcforum.su/showthread.php?t=2492

Окунись в мир бумажного моделизма
http://igor-archibisov.narod.ru/
Igor_A вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Пожарные автомобили. Часть 6 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 2024 07.08.2011 16:34
Пожарные автомобили. Часть 5 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1460 29.05.2010 18:21
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 3 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1457 20.12.2008 18:29
Пожарные автомобили. ЧАСТЬ 2 igorzhukov АРХИВ Истории транспорта 1401 04.08.2007 00:16
Пожарные автомобили. Часть 1 АРХИВ Истории транспорта 1982 10.01.2007 16:33


Текущее время: 13:59. Часовой пояс GMT +3.