Пожарные автомобили. Часть 4

[KievFireDesign]

Вот такой самопальный "пенход" живет в ПЧ-14 Киева. Переделан из кокого-то аммиаковоза. Недавно прошел капиталку... Пенообразователь - 10000 литров, насос - ПН-40УВ, ГПС-600 - 2 шт., ГПС-2000 - 1 шт., Пурга-30 - 1 шт.

[igorzhukov]

Откуда такие завышенные данные?
Для Esteri LK-6000 нужно всего 170 кВт
http://www.vsvgroup.ru/catalog.php?type=1&id=5

А шасси КАМАЗ-43118 изначально не подошло даже с 6-кубовой бочкой, из-за невозможности разместить там всё требуемое ПТВ. Судя по описанию, там только одних рукавов 680 метров, из них 150-мм 160 метров. Плюс дополнительный стационарный электрогенератор, и прочая "мелочёвка".

[KievFireDesign]

Да это моя ошибочка... Действительно насос Esteri LK-6000 требует 170 кВт. http://www.veikkonummela.fi/eng/ 170х1,36+30%=300,56 л.с.
А на счет размещения ПТВ, согласен с тобой на все 100%

[Mihail]

КАМАЗ-43118 бывает и с 360 лошадьми, например как пару лет назад на выставке АЦ от КИСМа. Также есть с увеличенной базой, но увеличенная база очень влияет на радиус поворота.

[igorzhukov]

Да, был такой.
И с увеличенной базой бывает, но только радиус поворота здесь не причём - у КАМАЗ-63501 он всё равно больше. Увеличение базы, а как следствие увеличение массы, влияет на проходимость, а она у КАМАЗ-43118 и так не очень...

[Nikola91]

Вроде как АЦ40(130)-63А

[Pogranichnic]

Здравствуйте!
После постройки модели АЦ-40(131)-137А ( http://www.rcforum.su/modules.php?na...11849&start=45 ) мне захотелось добавить ему напарника на базе УРАЛА. Но, как я заметил, большинство пожарных УРАЛОВ делаются на шасси с широкой резиной, которой в моделях нет. Подскажите, пожалуйста, какие есть пожарные УРАЛЫ на обычной резине, и по возможности без второй кабины, потомучто на геройский запил, как с ЗиЛом у меня сейчас нет особого времени.

[igorzhukov]

Подскажите, пожалуйста, какие есть пожарные УРАЛЫ на обычной резине, и по возможности без второй кабины, потомучто на геройский запил, как с ЗиЛом у меня сейчас нет особого времени.

С одной кабиной и узкой резиной не бывает.
С двумя кабинами это УРАЛ-375 выпускавшиеся в 70-х годах.
Из более-менее современных, это машины выпускающиеся на шасси с консервации. При "расконсервации" одну машину собирают из нескольких, беря исправные узлы и агрегаты, а потом монтируют пожарное оборудование.
Внизу два таких УРАЛа от фирмы "СТ-Авто".

[Mihail]

Сообщение от Pogranichnic

Подскажите, пожалуйста, какие есть пожарные УРАЛЫ на обычной резине, и по возможности без второй кабины, потомучто на геройский запил, как с ЗиЛом у меня сейчас нет особого времени.

С одной кабиной и узкой резиной не бывает.

А какже этот ? http://www.vargashi.ru/avtocisterns/...0ural-5557-12/

с такой же резиной есть и 11 и 9 АВР, 002ПС

Широкое распостранение неполучила наверно из-за сильного гула при движении, да и урал с такой резиной проваливается быстрее

[Eugen-R36]

Сообщение от igorzhukov

Сообщение от Pogranichnic Подскажите, пожалуйста, какие есть пожарные УРАЛЫ на обычной резине, и по возможности без второй кабины, потомучто на геройский запил, как с ЗиЛом у меня сейчас нет особого времени. С одной кабиной и узкой резиной не бывает.

А какже этот ? http://www.vargashi.ru/avtocisterns/...0ural-5557-12/

с такой же резиной есть и 11 и 9 АВР, 002ПС

Широкое распостранение неполучила наверно из-за сильного гула при движении, да и урал с такой резиной проваливается быстрее

Ну и на сайте УСПТК есть нужное фото. Я думал что Pogranichnic интересуется именно "живыми" машинами, сфотканными так сказать в естественной среде обитания, это ведь гораздо интереснее. А с этих сайтов он и сам фото скачать может. Вот тогда и фото с сайта УСПТК.