Пожарные автомобили. Часть 4

[igorzhukov]

Этот, трудно узнаваемый облик АЦ-40(131)-137А, я уже выкладывал здесь три года назад. Вчера солнышко позволило сделать более качественные снимки, да к тому же внешний вид машины за прошедшее время несколько изменился - на задних боковых отсеках вместо шторок появились откидные дверцы из нержавейки.
Такой оригинальный внешний вид эта -137А получила после капремонта на одном из предприятий Ступинского района.

[igorzhukov]

Вот такой вариант капремонта -137А здесь уже мелькал. Но кто его делал осталось не известно. Ступинские пожарные говорят что это творение Мытищинского ПТЦ...

Кстати, по базе ГАИ это модель -137А-01.
А чем она отличается от -137А?

[igorzhukov]

В Ступинском районе, в одной из ПЧ, трудятся две пожарные АЦ на шасси УРАЛ-55571 - одна производства "Приоритет", вторая "Техинком". А как известно, на продукцию этих производителей у пожарных есть масса нареканий.
Вот я и задал пожарным вопрос - какая из двух всё таки лучше???
Обе машины эксплуатируются около двух лет.
Судя по маркировке, машины должны обладать одинаковыми техническими данными.


АЦ-6-40(55571)мод.28-ТВ от "Техинкома".
Для меня стало откровением - оказывается емкость цистерны не 6000 литров, как можно подумать из названия, а всего лишь 5460, а недостающие 540 литров объёма относятся к пенобаку. Обычно, сумарный объём вода+ПО указывают только на аэродромных автомобилях, и то не на всех... Что то тут "Техинком" мудрит...
На данной конкретной машине, как всегда из-за перепада давления в цистерне для воды начал трескаться установленный там пенобак. И его, немного обрезав, перенесли в насосный отсек. Кстати, такая переделка уже не первый раз встречается у этой модели. Таким образом, после изъятия пенобака из цистерны для воды, её ёмкость стала соответствовать заявленным 6000 литрам. Сама цистерна пока не течёт...
Опять же, пожарные раскритиковали маленькие неудобные отсеки для ПТВ, и не защищённый снизу от грязи насос.

[igorzhukov]

АЦП-6/6-40(55571) вывозит заявленные 6 кубов воды + 360 л. пенообразователя. Расположение ПТВ в отсеках, да и сами отсеки удобнее чем в техинкомовской АЦ. И это не мудрено, ведь "Приоритет" попросту скопировал удачную модель выпускавшуюся ранее "Уралпожтехникой". Но вот качество изготовления всё таки хромает - у машины уже начала подтекать цистерна...
Но в целом, пожарным больше нравится эта АЦ, чем вышеописанный техинкомовский вариант.

[akar]

Вот такой "раритет" несет свою службу на Красноярском комбайновом заводе. АЦ-30(130)-63 (?)
Еще с "черными" номерами

[Nikolay Markov]

Ребяты, нужна маленькая консультация.
Вот "зилки" с Интеравто-2009. Правильно ли я понимаю, что "капотник" АЦ-2,0-20/2 - это та самая машина австрийской сборки, которую показывало ПО "Спецтехника пожаротушения" еще весной, а АЦ-3,2-40/2 - машина, построенная самим ЗИЛом еще два года назад и показанная на "Интеравто-2007"?
Если да, тогда другой вопрос: этот бескапотник и бескапотник "Спецтехники пожаротушения" действительно построены на разных шасси или это все-таки одна и та же рама+кабина+двигатель+мосты, но разные надстройки и коробки передач? Видел их кто-нибудь где-нибудь оба вместе?

[igorzhukov]

Ребяты, нужна маленькая консультация.
Вот "зилки" с Интеравто-2009. Правильно ли я понимаю, что "капотник" АЦ-2,0-20/2 - это та самая машина австрийской сборки, которую показывало ПО "Спецтехника пожаротушения" еще весной, а АЦ-3,2-40/2 - машина, построенная самим ЗИЛом еще два года назад и показанная на "Интеравто-2007"?

Всё правильно.

Если да, тогда другой вопрос: этот бескапотник и бескапотник "Спецтехники пожаротушения" действительно построены на разных шасси или это все-таки одна и та же рама+кабина+двигатель+мосты, но разные надстройки и коробки передач? Видел их кто-нибудь где-нибудь оба вместе?

Вместе не видел, но машины разные.
Смысл переделывать их туда-сюда?
Да и видно что кабина на АЦ-3,2-40/2 окрашена также, как и год-два назад.
А на бескапотнике с австрийской надстройкой, и кабина была покрашена в Австрии...

[Nikolay Markov]

...

Игорь, спасибо!

[igorzhukov]

АЦ-30(130)-63 (?)

-63А выпущенная до 1974 года.

[akar]

-63А выпущенная до 1974 года.

Спасибо!