Автобусы ремзаводов (барбухайки), большие. Часть 2

[Ge0rgius]

Можно ли Альтерну отнести к барбухайкам, или это уже обсуждалось? Фото сделаны в Саратове в 2009м году. Альтерна ЭЗСА 4216, производилась в Энгельсе. Лет 10 назад в городе их было немало, сейчас осталось всего несколько штук: эта - на маршруте и служебную одну встречал. Помню что раньше у них еще сзади запаска навешивалась, а колесные арки были более округлой формы.

[BobyShark]

Можно ли Альтерну отнести к барбухайкам, или это уже обсуждалось? Фото сделаны в Саратове в 2009м году. Альтерна ЭЗСА 4216, производилась в Энгельсе. Лет 10 назад в городе их было немало, сейчас осталось всего несколько штук: эта - на маршруте и служебную одну встречал. Помню что раньше у них еще сзади запаска навешивалась, а колесные арки были более округлой формы.

Врятли. Скорее его следует отнести к автобусам постсоветским, здесь для таких машин есть соответствующая тема:http://rcforum.su/showthread.php?t=1545&page=64
А про сами автобусы Альтерна на форуме говорилось и не раз.

[Timyp]

А про сами автобусы Альтерна на форуме говорилось и не раз.

И говорили всегда в теме барбухаек...

[Timyp]

САРЗ

[techstory.ru]

тульское АТП-2 1994 год

[Nikolay Markov]

тульское АТП-2 1994 год

Супер! Все это проделки Скуратовского АРЗ.

[mechanik]

Супер! Только это не сюда, это аккурат в большие барбухайки - все это проделки Скуратовского АРЗ.

По городу в 94м катались ещё такие автобусы??

[BOSS]

Вот это круто!

[techstory.ru]

По городу в 94м катались ещё такие автобусы??

А ты вспомни, как в 2003-2004 годах толпы любителей старины ломились на тульскую Узловую из-за работающих там или призрачных пассажирских дизель-поездов Д1. Вообще неизвестно как сохранившихся и применявшихся по назначению.
Есть еще места, куда не достала рука китайского прогресса..

[Nikolay Markov]

По городу в 94м катались ещё такие автобусы??

А чего бы им было не кататься в 94-м, ежли их аккурат до 1993-го выпускали?! Отдельные экземпляры катались до 2000-х.