КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 2

[S_IONES]

2137 SL, это фантастика, сколько не рылся в истории москвичей не было такого, тот что белорусский люкс больше похож на переделку, так как взгляните на задние фонари если ещё хорошо вижу то они не родные.

Зы.:ЗДРАВСТВУЙ СЕРЁГА ИОНЕС, тыщю лет не виделись, можно пересечся пообщаться , это Вадим если не узнал), модераторы извеняйте

Вадим, привет, узнал тебя, конечно пообщаемся!
К делу. Люкс 34-33 МИЧ, похоже, "родной". Такой цвет у люксов был, салон, судя по фото сзади, родной, бамперы висят ровно (у переделанных в люкс базовых 2140 они могут оказаться чуть ниже), минская серия МИЧ, скорее всего, поздняя. А молдинги и фонари от ЗАЗ-968М - типичный "колхоз-тюнинг" люкса.
Теперь о 2137 люксе. Я встречал такие на дорогах: за 20 лет машин пять. Видел даже "новиковский" снимок такой машины, но у меня его нет. Автор дизайна "Люкса" Игорь Зайцев сказал мне, что универсал-люкс они не проектировали. Но, по словам Красинца (кто бы он ни был, а в этом он сечет), люкс-универсалы завод делал единично по особым, видимо неофициальным, заказам особо блатной клиентуры. Это могли быть какие-то заводские начальники или ответственные лица, от которых АЗЛК зависел: работники Минавтопрома, ключевые снабженцы и т.п. Значит, официально такую машину не выпускали, но практически единичные машины делали, используя универсаловский кузов и комплект люксовых деталей (бамперы, салон, проводку). Кстати, по словам Красинца, для блатных также штучно делали Москвичи-2140 с уфимскими моторами 1700, 1800, 2 литра, лет за 15 до начала выпуска таких движков, а также с опытными коробками КП-9 и КП-10.

единичные машины делали, используя универсаловский кузов и комплект люксовых деталей (бамперы, салон, проводку).

Серег, т.е. ты хочешь сказать, что на "универсале-"SL"" стоял сзади пластиковый бампер????

[S_IONES]

Сообщение от S_IONES

единичные машины делали, используя универсаловский кузов и комплект люксовых деталей (бамперы, салон, проводку).

Серег, т.е. ты хочешь сказать, что на "универсале-"SL"" стоял сзади пластиковый бампер????

Точно не помню. Но мне кажется, что у последней машины, которую я видел, он был не железный. Машину я видел в 90-х, она проехала мимо по Ленинскому. Машина была зеленого цвета флора, у нее еще был дворник на заднем стекле и цельные красные задние огни от старого 408-го. Какой был бампер? Точно, не от серийного сорокового. Возможно, люксовый бампер как-то переделывали "по месту" и вешали ниже, чем у седана.
Ответ, близкий к точному, мы узнаем, когда найдется "новиковское" фото. Там машина стоит слева спереди, виден угол заднего бампера, заходящий на боковину. Фото, кстати, было у Красинца, но я не уверен, что оно не пропало вего бардаке.

[Шелепенков Максим]

Вот это Новиковское фото - я нашел его у себя в закромах.

[casiraghi968]

Вот это Новиковское фото - я нашел его у себя в закромах.

Самое забавное, он до сих пор на учёте стоит. В БД написано просто М-2137, 1981 г.в.

[phantom]

Сообщение от Шелепенков_Максим

Вот это Новиковское фото - я нашел его у себя в закромах.

Самое забавное, он до сих пор на учёте стоит. В БД написано просто М-2137, 1981 г.в.

В архиве есть. Отметки о снятии с учёта нет, в последней регистрации нет.

[CHASER]

наверное, надо обозвать этот люкс-универсал как 2137-117
Интересно, а у Красинца есть сайт, емейл?

[USHASTOVOD]

интерисует модель вот этого Москвича!видел его на Воробьёвых горах...

дуэт 2, дуэт 1 был с святогоровской мордой

Ну этот 2137-117 просто супер, машинка супер по стилю, вот бы сзади посмотреть на неё , да и я думаю что никто бы не стал в то время так заморачиваться, что даже дверные ручки и те люксовские, очень интересный вариант...

[Melnikov]

осмотр в г.лобня. это еще не все в придачу вы получите второй москвич 412 модели на отличном ходу.но с гнелым кузовом - (где еще можно взять 2 машины по такой цене - только у меня)

2140 выпуска после 1982 г.

[phantom]

далее

т7082МТ, АЗЛК 27334, 86. Имхо, делаем выводы