КИМ-МЗМА-АЗЛК ЧАСТЬ 2

[S_IONES]

НУЖНА ИНФОРМАЦИЯ


Кто знает какие были розничные цены на Советскии автомобили в 60-х. гг.

Например на Москвич 403,408,412 и др.

Нужна только точная и правдивая инфа!!!

Так как нет точной и правдивой цифры, дам неточную и неправдивую. О.Яременко в своей статье про Москвичи в "рулевском" сборнике "Автомобилист" 1989-1990 писал, что Москвич-407 стоил 2500 рублей, а Москвич-403 - на 900 рублей дороже. Значит, примерно 3400. Также у меня есть достоверная информация, что "экспортный" (рестайлинг) Москвич-403ИЭ стоил в официальной продаже частным лицам в СССР около 4100 рублей (насколько я знаю, у всех модификаций, числившихся в заводской документации, как "экспортные", обязательно была внутрисоюзная розничная цена). Точная цена машины могла колебаться в зависимости от цвета, фасона обивки, наличия-отсутствия приемника, модели резины и т.п.
Цены даю в деньгах 1961 года, которые в перестройку мы звали "брежневскими рублями".

Сообщение от moskvich

НУЖНА ИНФОРМАЦИЯ Кто знает какие были розничные цены на Советскии автомобили в 60-х. гг. Например на Москвич 403,408,412 и др. Нужна только точная и правдивая инфа!!!

Так как нет точной и правдивой цифры, дам неточную и неправдивую. О.Яременко в своей статье про Москвичи в "рулевском" сборнике "Автомобилист" 1989-1990 писал, что Москвич-407 стоил 2500 рублей, а Москвич-403 - на 900 рублей дороже. Значит, примерно 3400. Также у меня есть достоверная информация, что "экспортный" (рестайлинг) Москвич-403ИЭ стоил в официальной продаже частным лицам в СССР около 4100 рублей (насколько я знаю, у всех модификаций, числившихся в заводской документации, как "экспортные", обязательно была внутрисоюзная розничная цена). Точная цена машины могла колебаться в зависимости от цвета, фасона обивки, наличия-отсутствия приемника, модели резины и т.п.
Цены даю в деньгах 1961 года, которые в перестройку мы звали "брежневскими рублями".

Сергей спасибо!
Меня очень интересуют еще цены 1964-1969гг. На 408 и 412(ранний)!!!

Сообщение от moskvich

Да! Настоящий 3000000-й 2140"люкс"! А этот вместо него в музее "отдувается" ...

Подмена? А можно эту историю в студию?!

Да, история проста:
Хотели "понтануться" "ЛЮКСом"(напоминаю 1980г.), а он упал, в прямом смысле! Ну этим(простым 2140) и заменили, чтоб мероприятия не срывать!

Ну, а "ЛЮКС" стал 4000000-ым!


P.S.: Только!!! Между нами!!! :wink:

[PNEUMANT]

Бодренький Москвич

[new_vadik]

Бодренький Москвич

Весьма .В хороших руках глядишь еще и второй полтинник проживет :wink:

[Nikolay Markov]

Да, история проста:
Хотели "понтануться" "ЛЮКСом"(напоминаю 1980г.), а он упал, в прямом смысле! Ну этим(простым 2140) и заменили, чтоб мероприятия не срывать!
Ну, а "ЛЮКС" стал 4000000-ым!
P.S.: Только!!! Между нами!!! :wink:

Я знаю о том, что: 1) сначала его кузов сорвался с конвейера, 2) потом его шмякнули на улице при перегоне, 3) а потом машинка укатилась уже в музее с постамента и в очередной раз помялась. На каком этапе произошла подмена?

[Neches]

Сообщение от vaz-2101

Сообщение от moskvich Да! Настоящий 3000000-й 2140"люкс"! А этот вместо него в музее "отдувается" ... Подмена? А можно эту историю в студию?!

Да, история проста:
Хотели "понтануться" "ЛЮКСом"(напоминаю 1980г.), а он упал, в прямом смысле! Ну этим(простым 2140) и заменили, чтоб мероприятия не срывать!

Ну, а "ЛЮКС" стал 4000000-ым!

А у него боковое зеркало в комплектацию не входило?

[Oldsmobile]

Сообщение от PNEUMANT

Бодренький Москвич

Весьма .В хороших руках глядишь еще и второй полтинник проживет :wink:

еще как проживет такие машины как правило всех еще переживут

[Шелепенков Максим]

Я знаю о том, что: 1) сначала его кузов сорвался с конвейера, 2) потом его шмякнули на улице при перегоне, 3) а потом машинка укатилась уже в музее с постамента и в очередной раз помялась. На каком этапе произошла подмена?

Думаю, что сразу после того, как кузов сорвался с конвейера (реальный трехмилионный) и его заменили первым подвернувшимся под руку. Далее. уже фигурировала одна и таже машина...

П.С. Это моя догадка основанная на чужих сообщениях данных выше.

[Nikolay Markov]

нифига не понял...
Куда он упал, или откуда? С конвейера?
То есть его собрали, сфотографировали на лужайке,
подразобрали частично, повесили на конвейер и уронили?

Дело в том, что я от Красинца тоже слышал историю, что заменили именно КУЗОВ - упавший с конвейера убрали, и трехмиллионным стал следующий двигавшийся по конвейеру. То есть машина на тот момент еще не была собрана. А тут вдруг фото 3-миллионной машины - и совершенно другой!!! ТАК КОГДА И ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ ПРОИЗОШЛА ПОДМЕНА? Выходит, люкс №3 миллиона все же был изначально собран?