Конверсии в процессе - Иж-27156

[Денисовец]

Конверсии в процессе - Иж-27156

[buldon13]

делаю ИЖ-2715 с решеткой от ИЖ-2125, а за одно и колеса поменьше сделал

[serfedor]

а за одно и колеса поменьше сделал

Попробовать, думаю, стоило, но диски так и остались не в масштабе... да и аккуратно и идеально кругло получится не у многих

[Rouslan]

Достаточно "варварский" способ. Резина после такой склейки непредсказуема и рано или поздно треснет- был опыт. А что мешает использовать резину и диски от 2140/2140SL ?

[buldon13]

Да, способ варварский, я согласен и масштаб может не совсем точный, но ближе к "агатовскому", а у 2140 мне кажется они совсем маленькие (диски).

[ant213]

А почему никто не делает выштамповку и водосток на будке спереди? "Колонну" также внутри надо либо совсем удалять, либо сильно укоротить. Серебрянку с передних фар шкарябать не надо, смывается "Лаской", правда, после "хромирования" мало что меняется - фары рифлёные и за счёт этого остаются полуматовыми. Колёса от 2140 смотрятся неплохо, а вот родные, похоже, только выбросить можно.
И ещё - под лобовым стеклом на крыше имеются непонятные наросты, (крайнее фото) скорее всего технологические. Их тоже не мешает удалить, на модели они видны.
Ручки дверей не переносил - травлёнки нет, красил в белый, чтоб не было соблазна поставить на полку родное исполнение ДеА.
ПС. Совсем забыл... Поднял подвеску спереди на 0,8мм, сзади на 1,6мм. (0,8мм - толщина имеющегося у меня полистирола. Соответственно - спереди одна прокладка, сзади две.) Выбил пробойником кружки 4мм, вклеил в посад. места в днище, затем высверлил отверстия для винтов.

[Rouslan]

Ну уж коль краску смыл: нужно поправить "воздухозаборник" под бампером- на этой модели должны быть три прямоугольных отверстия как на 412ИЭ-028, а не овал (вот и долгожданная унификация от китайцев). Про ручки дверей- возьми пластилин, герметик или фольгу- задача получить форму с этих ручек (хотя как по мне- хреновые они в любом случае). Потом капля смолы (да хоть эпоксидки) в эту форму и после высыхания сточить шкуркой до нужной толщины. Ну и бородавки эти вывести на кузове, а на нужном месте прилепить смоляные.
Нужна бы ещё выштамповка 2715, но тут нужно травло. Хотя если получится: если есть мой каблук, то тонкой фольгой накрой эту надпись и карандашем/спичкой сведи рельеф. С оборотной стороны налей циакрина чтоб не ущел рельеф. Дай ему высохнуть, а потом режь прямоугольник этот и клей на кузов. Нужно будет шпаклевкой аккуратно сровнять ступеньку фольга-кузов. Конечно надпись у меня далеко не идеал, нохоть что-то будет.

Добавлено через 1 минуту
О! вспомнил. Нормальные ручки я брал с 2140!

[plyus76]

.....

Толь, как столб в будке удаляли? Гравер?

[ant213]

Толь, как столб в будке удаляли? Гравер?

Юр, мы вроде, на "ты" были. Давай так и останемся.
Да, гравёр. Сначала нарезал его "колбаской" отрезным диском, затем цилиндрической шкуркой (не знаю, как она правильно именуется) удалил остатки. Готовь сосуд с водой, кузов моментально нагревается, надо охлаждать. К тому же холодный металл легче режется и диск не клинит.

[plyus76]

.... кузов моментально нагревается, надо охлаждать. К тому же холодный металл легче режется и диск не клинит.

Да-да) Вчера вечером на Алтэйской модели дрелью их высверливал (две колонны) - проклял всё на свете :icon_mrgreen: