Привет! KV и Pegas models начинают совместный проект по изгоовлению моделей КО-829 и КО-713 на шасси ЗиЛ-130. Интересует мнение коллекционеров насчет вариантов исполнения (базовый и выше) и уровня деталировки (ориентиры: ПМ-130 от ALF и КО-829 А-01 (131) от KV).
Материал кабины:смола или гальваника?Плуг(отвал):подьем/опускание поворот влево/вправо?Пророботка шасси:макс. к оригиналу или упрощенное?Ответы на эти вопросы влияют на цену и тираж модели
А можно попросить какие-нибудь промежуточные фото. В общем конечно примерно представляешь что будет, но всё равно интересно как это выглядит в процессе... Спасибо.
Моё мнение, надо делать максимальную комплектацию.
__________________
С уважением, Виктор.
В КАЖДОЙ ШУТКЕ, ЕСТЬ ДОЛЯ ШУТКИ!
мои лоты -
Интернет-магазин масштабных моделей.
Предварительные фото на сайте PEGAS Models.Что-бы уйти от схожести
сALF сделано новое шасси и кабина ЗиЛ 130.Не путать КО-829с КО-829А-01!
КО-829 также отличается от КО-713.Необходимая инфо. по прототипам есть
фантазировать не придётся
Предварительные фото на сайте PEGAS Models.Что-бы уйти от схожести с ALF сделано новое шасси и кабина ЗиЛ 130.Не путать КО-829с КО-829А-01!
КО-829 также отличается от КО-713.Необходимая инфо. по прототипам есть фантазировать не придётся
Прошу прощения, а ссылку на сайт ПЕГАСа можно в студию что-бы фотографии посмотреть?
И если не сложно, фотографии прототипов КО-829/713 что-бы понять их отличия. А то поиск в ГУГЛе выдает только машины с кабиной 4331.
Ну а так, потенциально участвую в обоих моделях, комплектность хотелось-бы близкой к максимуму, цена... ну не дороже 200 доллоресов я думаю (за модель).
А почему-бы не сделать к ним до кучи и пескоразбрасыватель на той-же базе?