Руль

[Hobbyt]

Коллеги! Понадобилось изготовить с нуля в 1:43 руль с возможностью его дальнейшего пере-воспроизведения. К примеру, руль для локальной задачи требуется примерно диаметром 10mm и в сечении - 1mm. Чтобы иметь более точное представление о чем речь - общий вид в итоге подобен автобусному для ЛИАЗ-5256. Т.е. на выходе нужен ровный, гладкий торус и прогнутая середина.
Вот и возник вопрос - какими мы вообще располагаем технологиями для такой задачи?

[Vslav]

Вот и возник вопрос - какими мы вообще располагаем технологиями для такой задачи?

Себе руль на ЛАЗ ещё не делал, но над вопросом думал.
Варианты:
1. Идём на рынок, покупаем китайскую мафынку с изделием подходящего вида и габаритов, изымаем искомое, и клонируем столько раз, сколько нам надо.
2. Идём на рынок, находим руль, подходящий только по ободу. Вырезаем внутренности, и середину делаем сами из подручных материалов.
3. Идём на рынок, и ничего не находим Начинаем извращаться. Ищем подходящие проволочки, трубочки, скрепки... и т д, из чего можно изготовить искомое, и начинаем мучаться...

[alexgol]

Коллеги! Понадобилось изготовить с нуля в 1:43 руль с возможностью его дальнейшего пере-воспроизведения. К примеру, руль для локальной задачи требуется примерно диаметром 10mm и в сечении - 1mm. Чтобы иметь более точное представление о чем речь - общий вид в итоге подобен автобусному для ЛИАЗ-5256. Т.е. на выходе нужен ровный, гладкий торус и прогнутая середина.
Вот и возник вопрос - какими мы вообще располагаем технологиями для такой задачи?

На прутке или трубке внешним диаметром 8 мм наматываем спираль 1-миллиметровой медной проволокой. Звенья распиливаем лобзиком поперек. Одно из полученных звеньев - "баранка" - обод руля. Из медной, латунной пластины выпиливаем, а затем надфилем доводим спицы (две, три, четыре), предварительно просверлив центральное отверстие для крепления на рулевой колонке. Сгибаем спицы под нужным углом, получая "прогнутую середину". Спаиваем с ободом. Обрабатываем, доводя до совершенства. В месте крепления рулевой колонки приклеиваем цилиндр из полистирола или др. материала, придаем ему нужную форму. С другой стороны приклеиваем кружок из полистирола, придав ему форму кнопки клаксона. Все. Писать дольше чем делать.

[Vslav]

Все. Писать дольше чем делать.

Я бы чуть усложнил процесс На листе, допустим, полистирола, чертим циркулем с фиксацией радиуса, у которого одна игла заточена под резец, окружность так, чтобы обод будущего руля в неё ложился и не смещался. Затем по центру сверлим отверстие под втулку (втулка,допустим, из стержня от авторучки). А потом уже клеим спицы (в данном случае - поперечину). Так легко и просто обеспечить соосность обода и втулки.

[Andrey_B]

В данном случае пайка и проще, и надежнее. Идея "клонирования" разобьется при попытках пролить тонкие детали и извлечь изделие из формы. Не говорю, что невозможно, но за это время (изготовление мастера, формы, эксперименты с литьем) можно горсть рулей напаять.

[byzoon]

Мой рецепт...
Обод из проволочного колечка, спицы - травленка. Сборка - пайкой. Снизу спиц припаяна втулочка (кусочек ниппеля от зажигалки).

[Hobbyt]

Спасибо, друзья, за обмен мнениями.
Безусловно, технологии литья наилучшим образом подходят для последующего воспроизведения (копирования) детали в нужных количествах... Но, видимо, в тех случаях, когда ставится задача получить максимальное качество при небольших размерах, вернее всего воспользоваться старой доброй пайкой.

[Олег1941]

Во время сборки кита векторовского Уазика руль оказался некондиционный, пришлось делать заново.
Технология выглядела так: от медной проволоки отрезал три одинаковых куска, просверлил отверстие в доске, вставил проволочки примерно до половины, загнул и развёл в стороны, что бы получилось три равных угла. Далее спаял вместе. Следующим ходом согнул и спаял кольцо, диаметра будующего руля, обрезал у "тройника" лишние концы и впаял в кольцо. Примерка показала, что размеры в норме, теперь нужно обточить трёхжильную стойку до нужного диаметра, приклеить по центру кружок- сигнал и можно красить.

[Олег1941]

Второй вариант: начало такое же, только перекладины будующего руля впаял не в плоскости круга, а немного под конус. Можно оставить и так, у некоторых рулей спицы расположены наклонно, но можно пойти дальше. Сердцевину, которая соединена пайкой откусил кусачками. В "ступице" от старого руля или трубочке подходящего диаметра просверлил три радиально расположенных по окружности отверстия и вставил в них поперечины руля на суперклее. Потом, вспомнив что руль всё-таки уазовский, добавил немного специфичного колорита в виде оплётки.

Возможно, не мне одному пришлось пилить руль к векторовским китам, надеюсь, технология будет кому то интересной.

[Andrey_B]

...добавил немного специфичного колорита в виде оплётки.

Обалдеть!:icon_eek: