1 Смаков Радомир.
2 rasma.
3 СССР(родился),Казахстан, АЛМА-АТА(Алматы-теперь).
4 Авто(только советы-когда начинал,теперь еще грузовики,автобусы и то
что понравится),Авиа(в основном пассажиры и транспортники,еще эксперементальные,экзотика).
5 1:43,1:72(храню верность этим цифрам).
6 rasmak@mail.ru
7 (3272)70-82-96.
8 пока нету.
9 собераюсь завести.
Не совсем, например, понятно зачем самолётам азотозаправщики? Кислородозаправщики понятно для чего - в самолёте надо чем-то дышать на высоте.... А азот для чего?
Потом ещё вопрос который меня долго мучает..... Есть аэродромные тягачи и с помощью них самолет легко перемещается по перону..... но сколько летал, не разу не видел, что бы именно мой самолет таскали буксиром, всегда на собственных двигателях.... Почему так?
Максим,азотом заправляют стоики шасси самолетов - они там на подобии
газовых амортизаторов.Самолет буксируют тягачом только на глухих
стоянках(с которых самоль не может вырулить сам или на тех. обслуживании - например со стоянки самолет с дефектом буксируют в ангар)
А что, в стойки шасси надо так часто и много закачивать азота, что для этого были созданы специальные аэродромные автомобили? Как часто надо проводить такую операцию с самолётом?