Газ-АА машина малосерийная в пожарном варианте с короткобазового пикапа типового ГАЗ-аа(МИУС)
Модель в масштабе 1:43.Цена 2900р.
Возможно приобретение в виде кита-1100р.
Заказ на изготовление отправляйте на : _makc_@mail.ru
Оплата по факту готовности модели.
Смотрите мои киты :
Газ-АА машина малосерийная в пожарном варианте с короткобазового пикапа типового ГАЗ-аа(МИУС)
Модель в масштабе 1:43.Цена 2900р.
Возможно приобретение в виде кита-1100р.
Заказ на изготовление отправляйте на : _makc_@mail.ru
Оплата по факту готовности модели.
Смотрите мои киты :
Да вроде эта машина в Иркутске не на шасси ГАЗ-АА, а на Форде...
Модель изготовлена после консультации с нач.пож.части г.Нефтеюганска подполковником....Сокращенно текс нашей переписки:
"В Иркутске такая машина была в гарнизоне.На постаменте примерно с 70-х годов.Эта машина малосерийная в пожарном варианте с короткобазного пикапа(малосерийного) типового газ аа. В местной пожарной охране Иркутска сохранилась просто чудом... .Пусть элементарно изучат историю ГАЗа.Конечно на постаменте машина с незначительными современными добавками (задние фонари,зеркала...) остальное соответствует автомобилю 30-х.Сам я лично кроме как на фото эту машину не видел,но общался с мужиками из Иркутской технической пожарки,машина в заводском исполнении на короткой базе грузового пикапа или Москва (миус) или Питерский (промет)
Кстати мужики из Иркутской пожарки говорят,что у них в советское время был филиал ГАЗа,выпускали грузовики на своем конвейере"
Модель изготовлена после консультации с нач.пож.части г.Нефтеюганска подполковником....Сокращенно текс нашей переписки:
"В Иркутске такая машина была в гарнизоне.На постаменте примерно с 70-х годов.Эта машина малосерийная в пожарном варианте с короткобазного пикапа(малосерийного) типового газ аа. В местной пожарной охране Иркутска сохранилась просто чудом... .Пусть элементарно изучат историю ГАЗа.Конечно на постаменте машина с незначительными современными добавками (задние фонари,зеркала...) остальное соответствует автомобилю 30-х.Сам я лично кроме как на фото эту машину не видел,но общался с мужиками из Иркутской технической пожарки,машина в заводском исполнении на короткой базе грузового пикапа или Москва (миус) или Питерский (промет)
Кстати мужики из Иркутской пожарки говорят,что у них в советское время был филиал ГАЗа,выпускали грузовики на своем конвейере"
Вот пусть товарищ полковник изучает историю отечественной пожарной техники, а не выдаёт желаемое за действительное. Ни Миусский завод, ни Промет таких машин не делал. Да и смысла не было использовать короткобазный ГАЗ-АА - для пожарных нужд базу как правило удлиняли, а не укорачивали. Вызывает сомнение что это вообще цистерна - сколько нибудь приемлемая для тушения ёмкость просто не вместится в этого коротышку. (И вообще что такое "короткобазный пикап типового ГАЗ-АА"??? Был пикап на шасси ГАЗ-А с кабиной от ГАЗ-АА и назывался он ГАЗ-4, только колёсики там были поменьше...)
Это либо целиком импортная машина - Форд или его копии, либо вообще какой то самодел, созданный местными умельцами с использованием подручных запчастей специально для памятника. Таких нереальных псевдопамятников по всей стране наберётся немало...
Посмотрите на современные металлические отсеки этой машины - в СССР 30-х годов их делали из дерева...
Да и насос в 30-х годах на подобных советских "линейках" устанавливался открыто, а здесь его невидно (есть ли он вообще?)... Так что это скорее всего новодел именно для памятника, с намёком на реальную ПМГ-1...
Вы правы, предоставив свою информацию, я считаю,что и моя информация имеет право на жизнь.На сколько достоверна модель -решать покупателям.
С ув. Николай.