Седельный тягач 4x2 МАЗ-504Б

[Bender-x100]

Обсуждение исходной модели, доработки и конверсии МАЗ-504Б.

Больше фото с мини-колеса.ру.

МАЗ-504Б зеленый

[Bender-x100]

МАЗ-504Б, бирюзовый

[PauK]

Эта тема была перенесена из раздела МАЗы.

Перенес: PauK

[sastr]

Всем привет! Сделал откидной кабину на НАПовском МАЗе. Хочу представить свой вариант исполнения. Сразу хочу отметить, что на раме ничего не сверлилось и не точилось. Сделал конструкцию из двух пластинок текстолита толщиной 1,5мм и полоски жести, вырезанной из алюминиевой пивной банки. Всё собрано на мелких шурупах. К раме моя конструкция крепится через штатное отверстие, штатным шурупом, только шуруп развернут на 180 градусов. Шляпка, теперь, между рамой и кабиной, для чего на дне кабины бобышка переднего отверстия была сосверлена (но её можно было и срезать). В качестве оси была использована игла 0,7 от шприца. Бампер был перевернут (он на модели абсолютно симметричен, и его переворот вверх ногами визуально ничего не изменил) это позволило бампер прикрутить мелкими шурупами к поперечной планке снизу, через штатные отверстия в ушках бампера. Бампер немного вынесен вперёд, что позволило чуть шире открыть кабину. На какой угол открывается кабина в моей конструкции не знаю, но, согласно книги, кабина должна открываться на 43 градуса. При открытой кабине, на моей модели под кабиной пусто, но над этим можно и надо подумать... и сделать накладку на раму в виде двигателя и задней опоры кабины.

В итоге конструкция сделана таким образом, что всю мою самодеятельность можно демонтировать и собрать, так как это было спроектировано НАПом. Даже бампер прикрутить обратно к днищу кабины, т.к вместо штатных штырьков на днище кабины просверлены отверстия под шурупы.
В моей конструкции кабина в открытом положении не держится, так и норовит закрыться. Пока заднее крепление кабины не удалял, в результате осталась возможность закрутить туда винт и зафиксировать кабину в закрытом положении.

[sastr]

продолжение