Обсуждение исходной модели БА-20

[Cord]

хорошо вам....

[Денисовец]

хорошо вам....

Так а что мешает напрямую в мастерской заказать? Контакты ее не есть какая-то тайна. Разве что подороже заказ выйдет из-за почтовых расходов. Но и тут их размазать можно, если заказать всего и побольше.

[Cord]

так и сделаю.

[praga7]

Знающие люди, подскажите. В журнале писано: "Изобретать велосипед в ИжорсКе не стали - архитектура бронекорпуса и его компоновка были заимствованы у ФАИ". Чтобы получить ФАИ можно переставить этот бронекорпус на шасси ГАЗ-А (конечно заменив башню и убрав задний бронелист)? Что ещё надо сделать? Размеры и обводы бронекорпуса идентичны?

[Yogi]

(...)Размеры и обводы бронекорпуса идентичны?

По первому составному чертежику видно что корпуса БА20 и ФАИ-М разные.
Тут надо сказать что ФАИ-М ставили на шасси ГАЗ М1.
На шасси Форд А - (не ГАЗ А) ставили просто ФАИ (это обозначает Форд А Ижорскийи) что в свою очередь была разница в размерах с ФАИ-М.
Выкладываю тоже чертежики БА20 и ФАИ-М. Можно сравнить. Чертежа просто ФАИ - нету. Есть только фото в профиль.
Так что конверсия БА20 в ФАИ (даже ФАИ-М) малым усилием вроде не получится.

[Денисовец]

Размеры и обводы бронекорпуса идентичны?

Они только похожи. Но не одинаковы.

[Cord]

Похожа общая компоновка и силуэт бронекорпуса. Переделать БА-20 в ФАИ невозможно при всем желании. Ни малым усилием, ни каким вообще. Сколько нибудь общими там были по моему только бронелисты капота, да и то - частично, передняя часть...
Ну и башня разумеется - но РАННИХ выпусков, цилиндрическая. А на нашей модели - коническая, она не годится ни на ФАИ, ни на ФАИ-М.
Так что - увы, ФАИ пока доступен только смоляной.