Легкая доработка и покраска салона АМО-Ф15

[OlegGT]

Просто сравнил с тканевой одеждой на мужике над кабиной, она практически однотонная. А диван имеет переход от тёмного к светлому.

[traderstock]

Не скажи! На комиссарские кожанки кожи хватало. Да и не так дорого стоила, подозреваю, кожа для промышленного применения.
А, с другой стороны, может и дорого.... АМО был намного дороже большинства импортных автомобилей того времени....
Впрочем, мои измышления никак не помогают определить наличие кожи или ее отсутствие в автомобиле

Игорь! Как раз кожа-то была импортная. Все "кожанки" приехали от буржуев. Как спецодежда. А своего "этого добра" не было..........

[Aidas]

Дермантина в те времена ещё не было. Не водился тогда этот зверь ни в царской, ни в Советской России. Шкуры "молодого дермантина" стали закупать в Америке для ЗиС-110, 101.
Так, что однозначно кожа.
Кстати первые вагоны метро были с мягкими кожаными сиденьями
А офицерские кожаные куртки и пистолеты Маузер достались комиссарам с армейских складов. И "будённовку" тоже не Семён Михайлович придумал, это ещё дореволюционная "богатырка".

[Cord]

Хоть и старая модель, но люблю я АМО...
потому и рискну поместить сюда свою старую доработку этой модели. Собственно, не доработка даже... груз, декали и тонировка.

[Cord]

Грузовик АМО с грузом в виде американского трактора Фордсон.
Композиция стилизована под 25 год - как раз появились первые АМО, и были закуплены 12 000 американских тракторов; потом их собирали на "Красном Путиловце", ну а позже уже делали сами.
Грузовик сделан из АЛ-овской модели, ранний выпуск - со снятым верхом, внешними рычагами и клаксоном.
К сожалению, не нашел ни одной фотки, где дуга тента стояла бы, но сам тент был бы свернут. А вот со снятым тентом - очень даже нашел, и именно в "сельском" ландшафте.
Ну и перекрас, само собой.... я понимаю, красный может и не вполне аутентично - но уж очень красиво.
Ну и заодно - все мои АМО от ДеАгостини.

[Bender-x100]

/АМО-Ф-15, "первый АМО первый"/
Наконец-то собрана давняя-давняя хотелка в лице первого (музейного) АМО.
Перекрас в цвет "Рубин", слегка доведен интерьер и экстерьер, плюс нанесены декали на борта.
Ну и фотография со своим прапрапра....