А можно поделиться личными впечатлениями в Вашей теме? Да, пожалуй, БТР-70 наиболее "дизайнерская" и красивая машина в серии советских 8-колесных БТР, но в то же самое время и самая неудачная технически. В эксплуатации однозначно проигрывала и более раннему БТР-60 (у того высокий корпус, простор сарая, надежность пусть и менее мощных движков, проходимость выше по факту) и БТР-80 (надёжный дизель перекрывал все недостатки, например, ломучую раздатку, с лихвой). Видимо, ресурс машины рассчитан на недолгую боевую жизнь, быстрый марш (мы их разгоняли на асфальте до 110 км/ч), эффектные выкрутасы на бездорожье (подвеска не ломалась никогда!) и, если повезет, уход своим ходом на ремонт на одном движке. Сколько помню, ни один из маршей не проходил без загоревшейся машины. На 10 БТР-70 в колонне всегда брали КЭТЛ и 60-ку для эвакуации и всегда они пригождались. Хотя все это на месте основного базирования, то есть когда должны участвовать все машины. В командировки, конечно, брали лучшие БТР-ы и там они служили почти без сюрпризов, даже после полного утопления