Сообщение от cuda
|
|
С 1950 года на четырех исполнениях базовой модели 4CV (R-1062) устанавливался 750-кубовый мотор в 17-21 сил, мощность которого затем систематически росла вплоть до 42 л.с.
|
Ничего себе, аж вдвое! Это или пришлось трансмиссию менять, или изначально запас прочности такой был.
|
Сообщение от Antitrend
|
|
На мой субъективный взгляд, это самая милая и симпатичная послевоенная французская машинка
|
Согласен! А если ограничить только "народными автомобилями", то и не только из французских.
Кто у нас там был? Citroen 2CV, VW, Morris Minor, Фиаты ещё довоенные. Peugeot 203 самый вменяемый из них, но он не совсем народный и сделан как большой )