[НАП]

А будут ли созданы другие модификации РАфов, не выходившие а Автолегендах?

Скорее всего, нет, либо только такие, которые не потребуют исправления готовых форм и изготовления новых деталей.

У РАФов, салон будет проработан? Панель приборов?
Еще 2203 торпеда не верная, это исправят?

Дополнительные тамповки для панелей приборов будут обсуждаться на переговорах.
Относительно исправления торпедО – нет полной уверенности.

Предлагаю сделать модификацию маршрутного такси. Но не забыть при этом переделать салон. Точнее расположение сидений. Будет такая?

Если у PCT не было, то и в НАПе вряд ли будет.

Раз уж форма РАФ-977ДМ не будет переделываться, надо продумать, как виртуально изобразить козырек над лобовым стеклом, возможно, надо сделать изящную тамповку в виде темной полосы. Иначе получится полулысый полууродец, как у ДеА.

Выпуск РАФов, предполагает - полную копию (допечатку) АЛовских, в другом цвете, или, всё же, только использование прессформ, с возможностью дополнения, той же травлёнкой, к примеру? Возможно ли увеличение "сборочных единиц и операций"?
Поясню. Тот-же водосток, о котором все "тоскуют" на 977ДМ, можно добавить, без изменения прессформы, травлением, или пластиковой деталью. Вопрос качества исполнения.

Формы РСТ исправляться не будут, но если кто-то предложит реальный способ улучшения без исправления пресс-форм, мы обязательно постараемся воспользоваться этим советом.

Сообщение от НАП

Обязательно учтем. Но бокса точно не будет.

Тогда весь этот хром, травление, дворники отлетит при транспортировке и модели будут елозиться о картон, получая натиры. Снова возникает мысль довольствоватья журналкой.
Перес пакует и IST, и WhiteBox в боксы. Да и у вас есть опыт выпуска Эмок в боксах. С чем связано решение его не использовать? Это ненамного удорожит модель, но это будет МОДЕЛЬ! Надпись, год на основании...
Салон должен быть раскрашен, доска тоже. Как на ИСТе.

При малом тираже прозрачный бокс существенно удорожает модель.
Про возможность «раскраски» ответ выше.

Будет ли в дальнейшем к нему выпущен полуприцеп с подкатной тележкой, в цветах СТА ?
Получилась бы весьма красивая сцепка.

Вопрос касался МАЗ-514Б ?
В планах пока нет, т.к. на грузовике нет рабочего сцепного устройства, а подкатная тележка у НАП также не запланирована.

Про контейнера и кузова.
Про толщину бортов вкурсе, что слишком тонко нельзя.
Но хотелось бы чтоб можно было погрузить в кузов то что можно по настоящему погрузить для повышения копийности. Будем довольствоваться что есть. И спасибо за ответ.

Увы, физико-химические свойства пластика вводят свои технологические ограничения.

Про зеркала понятно что не серийка. Но отдельно когда хоть и не для всех, но лучше.

Не в этом случае.

Уважаемый Нап. Осмелюсь у вас спросить. Планируется ли у вас к выходу автобус Зис 8 ?

А также ЗИС-16?

ЗИС-8 с «родственниками» планируется.
А ЗИС-16 планируется у DiP. И СВАРЗ вроде тоже ?

Сообщение от НАП

Переговоры с фабриками о выпуске Китов ведутся.

На запланированные модели можно узнать список?

Как только список будет сформирован, он будет опубликован в специальном разделе.

На моём КрАЗе-255 треснул держатель запасного колеса. Не найдётся ли у Вас вдруг лишнего? Буду признателен.

Это не трещина. Такова конструкция.
Вам правильно ответили тут:

Он не треснул. ДЗК вместе с инструментальным ящиком отлит в виде двух деталей; "трещина" - это стык между ними.

У меня на модели КРАЗ-260 оранжевого цвета тент на фабрике надели на свежеокрашенный кузов, и окраска кузова пострадала - следы от тента.
Вопрос, который я задавал Андрею, он обещал помочь с кузовом для КРАЗ-260 оранжевого цвета, но потом написал, что нормальный кузов найти на модели не представляется возможным: это тотальный брак.
Можно ли получить от НАПа кузов без этого брака? Я могу написать, в какой магазин передать его для меня.

К сожалению, у нас не осталось моделей на замену.
Приносим свои извинения, Даниил.

Судя по тому как нанесена краска изображающая резиновый уплотнитель стекла на красном МАЗо - это ручная работа!

Совершенно верно, это сигнальная партия, часть элементов которой окрашена вручную.
На серийных моделях всё будет ровно, как положено.
Про то, что 500АШ и 5334 это индексы для шасси под «надстройки» – мы в курсе.

Из Ваших ответов я усвоил (возможно, что-то не так понял или упустил из виду), что в 2018 году следует …

Что-то Вы усвоили правильно, а в чём-то ошибаетесь.
До выставки осталось уже менее 2 недель …

Ув. представитель НАП,подскажите в каком месяце этого года ждать в продаже эти МаЗы-505 и МаЗ-514Б?

Начиная со второй половины февраля.

Позволю себе и я задать вопрос: дорогой НАП, на грядущей выставке будет что-нибудь из непоказанного? Сюрпризы, ждать?

Мы считаем, что будет.
А что считать или не считать сюрпризом – каждый решает для себя сам.

Уважаемый представитель НАП, вопрос такой , что вы планируете из прицепного состава для ваших суперМАЗов? Модели получились приятные вышли давно а хвостов к ним нету. Выручают конечно прицепы автоистории но хочется и ваше чего нить, 40футовый контейнер, сортиментовоз, автовоз ,рефер. Ждать али как?

В планах есть много интересных полуприцепов для разных типов тягачей.
Мы обязательно покажем новинки, как только будут готовы предсерийные образцы.
Раньше времени, по ряду причин, никаких анонсов не будет.
Просим отнестись к этому с пониманием.

Планируется ли продолжение линейки КрАЗов
в частности интересны: КрАЗ-5233 (4х4) и самосвалы с кузовом вот такого типа (как на фото) на шасси 6х4 и 6х6?

Ранее уже отвечали: да, продолжение будет.