|
Сообщение от Lyubitel
|
Помогите разобраться с польской автопромышленностью...
Меня интересует принадлежность этих марок: Warshawa, Syrena, Polski FIAT, Polonez, Ogar, Lublin, Zuk, Nysa, Tarpan, Warta, Honker. Я знаю, что некоторые из них принадлежат одному производителю. Проясните, пожалуйста, вопрос по производителям...
|
Пишу по памяти (потом будет время проверю), информация до-перестроечных времен, потом я уже не следил за переменами в польском автопроме, не интересно стало:
FSO (Fabyika Samochodow Osobowych, Warszawa-Zeran) - Warszawa (Lizenz GAZ M20), Syrena, Polski FIAT 125P, Polonez. Mонтаж - FIAT 128P, 130P, 131P, 132P, Zastava 1100P.
FSM (Fabryka Samochodow Malolitrazowych, Belsko Biala) - Syrena, Polski FIAT 126P. Mонтаж -Polski FIAT 127P
FSC (Lublin) - Lublin (Lizenz GAZ 51), Zuk.
FSD (Nysa) - Nysa.
FSR (Poznan) - Tarpan, Honker.
Если интересны грузовики и автобусы, потом напишу про фабрики FSC (Starchowiec) - Star; Autosan (Sanok) - San, Autosan; JZS (Jelcz) - Zubr, Jelcz, Jelcz-Berliet.
Ogar по моему делала только мотоциклы, а с автомобилями только эксперементировал. В 50-е годы в Польше было много маленьких кустарных машин, я перечислил только основные предприятия польского автопрома (POLMOT).