Показать сообщение отдельно
Старый 13.01.2019, 12:40   #2119
Maksus
 
Аватар для Maksus
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Город-Герой Ленинград
Сообщений: 11,423
Сказал(а) спасибо: 28,488
Поблагодарили 35,625 раз(а) в 8,249 сообщениях
Альбомов(фоток): 2(26)
По умолчанию #141

В 1952 году в Нысе был основан завод Zakłady Konstrukstwa Samochodowych Samochodów.

С 1947 по 1951 на этом заводе, который назывался "Fabryka Mebli Stalowych" выпускали больничные кровати, стулья, столы, шкафы и сейфы. После принятия решения об изменении производственного профиля заводов началась разработка, а затем производство специальных и специализированных кузовов, адаптированных к шасси польских грузовиков FSC Lublin-51 и Star 20.

С урбанизацией страны все больше ощущалось отсутствие небольших фургонов с грузоподъемностью до 1000 кг. Автомобили этого типа до сих пор не производились ни в Польше, ни в соседних странах. На рубеже 1956-1957 годов было решено начать работу над таким транспортным средством.

В начале 1957 года было начато строительство грузовичка на Fabryka Samochodów Osobowych (FSO). Несмотря на это, аналогичная работа была начата в марте этого года конструкторским бюро в Нысе . Согласно предположениям, это должен был быть автомобиль с рамной конструкцией, в котором использовались бы двигатель, привод и привод от легкового автомобиля FSO Warszawa.

Ограниченная грузоподъемность передней подвески обусловила необходимость разместить ее перед сиденьем водителя.
Варшавский проект был отклонен из-за не очень функционального и технологичного кузова и множества недостатков шасси. Группа конструкторов ZBNS разработала собственный кузов. Кроме того, было налажено сотрудничество с Fabryka Samochodów Ciężarowych в Люблине , где велись работы по изготовлению аналогичного автомобиля этого класса - Żuk.

Прототип автомобиля, который был назван Ныса, начали выпускать в 1957 году. До декабря 1957 года созданы 13 экземпляров под именем N 57. Автомобиль Nysa был допущен к серии в 1958 году уже как N58. Технология производства была адаптирована к тогдашним возможностям завода, который не имел оборудования, такого как прессы или сварочные аппараты.

В 1959 году в производство поступила новая модель - N59 с использованием множества улучшений, полученных в результате исследований и отзывов пользователей. Новые колеса и усиленные шины с размерами 6,50 - 16 дюймов, а также новая конструкция вспомогательного ременного тормоза, действующего на ведущий вал автомобиля. Некоторые предметы электрооборудования были изменены. Также начато производство новых вариантов: микроавтобусов N59-F и N59-М, скорой помощи N59-S.

Санитарка была основана на конструкции микроавтобуса, за исключением того, что кабина водителя была отделена от санитарного отсека перегородкой, снабженной окном с раздвижными половинками. В крыше кузова было сделано вентиляционное отверстие, и был установлен вентилятор. Был установлен дополнительный отопитель, подключенный к системе охлаждения.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 05.JPG
Просмотров: 4
Размер:	84.3 Кб
ID:	1152123

Всего в 1959 году было выпущено 1350 автомобилей Nysa N59 в трех вариантах.

С этого года автомобиль также поступал на экспорт - первые 200 машин были проданы. Экспортные версии были улучшены по сравнению с польскими.

В 1964 году новое семейство автомобилей Nysa 501 было запущено в производство.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 235.png
Просмотров: 2
Размер:	626.4 Кб
ID:	1152124

Модель - конверсия журнальной Нысы от ДеА. Куплена за то, что венгров мало и как сувенир. Оригинал хранится в музее скорой помощи в Будапеште, попасть куда не получилось - контора на праздники закрыта, а жаль, там много интересного хранится. Первое фото прототипа как раз из музея.
Миниатюры:
1.jpg   2.jpg   3.jpg  

4.jpg   5.jpg   6.jpg  

01.JPG   04.JPG   002.jpg  

003.jpg   004.jpg   005.jpg  

006.jpg   007.jpg   008.jpg  

009.jpg   010.jpg   011.jpg  

__________________
No money, no honey!

Мои темы

Визитка - войти
Музей санитарного транспорта - войти
Аэропорт WKR - войти
Танки и не только-войти
[свернуть]

Последний раз редактировалось Maksus; 07.08.2020 в 12:46.
Maksus вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (11):
Antitrend (13.01.2019), carassus (13.01.2019), Colobox (13.01.2019), cuda (13.01.2019), DrIr (13.01.2019), HaruTarra (13.01.2019), NOTARZT24 (13.01.2019), Pivoraki (15.01.2019), Seras (13.01.2019), Андрей@ (15.01.2019), Валерий Беликов (22.01.2019)