Показать сообщение отдельно
Старый 30.11.2005, 22:30   #17
Mikron
 
Аватар для Mikron
Регистрация: 07.11.2005
Сообщений: 28
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
По умолчанию

«ЯРОВИТ Моторс» - новый российский производитель грузовиков


ЗАО «ПК «ЯРОВИТ Моторс» (Санкт-Петербург) во второй половине 2004 года начал производство новых грузовых автомобилей YAROVIT. Производство распологается на территории Ленинградского Металлического Завода. Для участия в 8-й Московской международной автомобильной выставке “Мотор Шоу 2004» были изготовлены два автомобиля-самосвала: рудовоз GLOROS 3342 (колесная формула 6х6) и углевоз GLOROS 4352 (колесная формула 8х6). До конца 2005 года планируется выпустить более 50 грузовых автомобилей с различными колесными формулами и надстройками.
Автомобили YAROVIT позиционируются на российском рынке как многоосные грузовики повышенных грузоподъемности и проходимости, имеющие более высокие значения полной массы и осевых нагрузок по сравнению с допустимыми для дорог общего пользования. Они предназначены для перевозки грузов в сложных дорожных и климатических условиях. По грузоподъемности товарная ниша новых грузовиков занимает промежуточное положение между магистральными тягачами и карьерными самосвалами. Отличительными особенностями автомобилей YAROVIT в сравнении с магистральными тягачами являются повышенная нагрузочная способность, увеличенные тяговые свойства и проходимость. От карьерных самосвалов, имеющих более высокие нагрузочные способности, автомобили YAROVIT отличаются тем, что они удовлетворяют требованиям по эксплуатации автомобилей на дорогах общего пользования с точки зрения габаритных размеров и экологических норм, обладают высокими скоростными качествами и, кроме того, более экономичны в эксплуатации.
Модельный ряд автомобилей YAROVIT формируется на основе базовых шасси 6х6, 8х8, 10х8 с использованием принципа «от сложного к простому». Данные шасси являются основой для развития семейств автомобилей GLOROS (кабина над двигателем), DOGMUS (капотная компоновка), и ORDEX (шасси под установку спецоборудования с кабиной, вынесенной перед двигателем), а также для создания других колесных формул, отличающихся разнообразными вариантами компоновочных схем. На базе шасси строятся различные по функциональному назначению автомобили: самосвал, седельный тягач, лесовоз, бетоносмеситель и т.д.
Я имею личный контакт с организаторами мастерской "Миниград" и многими моделистами Санкт-Петербургского клуба коллекционеров.
Миниатюры:
2005_2/_______3_109.jpg   2005_2/_______2_335.jpg  
Mikron вне форума   Цитата