Класс Т-4-2, статус традиционных соревнований, 10 участников, заезды по схеме 2-х финалов. После завершения первого сложилось впечатление, что всё и так понятно (Кротовы первые два, Зелепукин - третий, Коринский - четвёртый, остальные с сильным отрывом где-то позади), и во втором финале всё будет точно также и совсем не интересно. Но автокросс мы любим в том числе и за непредсказуемость
Чтобы не грузить всех лишним текстом, лучше дам пару ссылок на видюхи с обеих финалов (за видео спасибо нашему коллеге Геннадию):
Конечно там не целиком каждый заезд есть, но хоть что-то. Да и все основные события разворачивались именно на первых кругах. Хотя вот есть ещё одно видео, где второй финал есть целиком:
А ещё из субъективных впечатлений отмечу огорчение результатом моего земляка А.Алёшина. Машина у него шла очень неплохо, и во втором финале он пришёл даже вторым, но вот по результатам первого финала был последним (десятым) из-за схода, а в итоге - пятое место в абсолюте
Кстати, именно здесь и показалась непродуманность предварительного награждения (новая задумка организаторов, когда первые три финишировавшие в финале не заезжают сразу в парк, а останавливаются перед зрителями для поздравлений - заметно в конце третьей видюшки). Ведь именно в заездах, где сильнейшие определяются по двум финалам, финишировавшие в тройке во втором совсем не обязательно находятся даже на пъедестале по итогам... Да и случай в заездах Д-2Н (хотя у них и были полноценные отборы с полуфиналами), когда уже после заезда аннулировали результаты первых трёх кроссменов, тоже показателен. Хотя несомненно это нововведение выглядит красиво, да.
Сообщение от Микхай
|
|
Что там с Толиком Зелепукиным, "ГАЗ-53" с бортовым номером-38 произошло, очень интересно узнать, почему он не в Призовой тройке?!!!
|
Михаил, собственно в видюшках и есть ответ на твой вопрос. Сугубо имхо, но Анатолий во втором финале сделал пару ошибок, из-за которых по итогам уик-энда был только 4-м. Первый раз (хорошо заметно во втором видео) он отчего то сильно сбавил темп и остановился, когда судьи показали ему бело-чёрный флаг за неспортивное поведение (скорее всего за разворот на подъёме Коринского), хотя никаких санкций за это не предусматривается, но он наверное просто растерялся. В итоге моментом откатился на два места. А во второй раз (как раз очень хорошо видно в третьем ролике) он уж слишком активно обогнал А.Кученева, после чего не удержался в повороте у уехал в снежный бруствер. Ещё минус два места)))
А результаты в классе по итогам двух финалов такие:
1. №66 Кротов Сергей (Арзамас)
2. №65 Кротов Александр (Арзамас)
3. №64 Коринский Владимир (Арзамас)
4. №38 Зелепукин Анатолий (Ростов-на-Дону)
5. №2 Алёшин Алексей (Рязань)
6. №96 Фролов Алексей (Москва)
7. №74 Фролов Валерий (Рязань)
8. №76 Кученев Андрей (Рязань)
9. №61 Гаврилин Константин (Рязань)
10. Мухамеджанов Рушан (Москва)
+ пара фото с подъёма, первые круги из обеих финалов.