Показать сообщение отдельно
Старый 15.05.2006, 18:21   #57
Страикер
 
Аватар для Страикер
Регистрация: 29.10.2004
Адрес: Латвия
Сообщений: 443
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 247 раз(а) в 63 сообщениях
По умолчанию

... - 1991 отцовский М 408 - просто классика, переключатель у руля и.т.д ещё по сей день в гараже и на ходу, правда некто неездит.
1991 - 1992 Иж - пирожок - первая рабочая машина, старая, (г.п. 1978) выдела наверно столько, что книгу написать... зимой супер неустойчив, ломался часто и серёзно. После меня скоро разрезали в лом.
1992 - 1996 ВАЗ 2105 - рабочая машина, старая, многократно битая, г п 1984 после Ижа казалось шедевром машиностроения. Относился очень бережно, что отразилось на сроке пользования. В начале долго воевал с выхлопными газами которые попадали в салон. После меня ещё колега проездил года 4-5
1997 - 2000 Ауди 80 переходная модель 1986 года - рабочая машина. Получил с разбитым передком, в масрких приварили морду от другова Аудика. Очень экономичная, с огромным ресурсом мотора ,1,6 бензин. Пробег мотора на сей день больше 500 тыс км, быстра, надёжна. На ней многократно ездил в Германию. Самый большой ремонт - непроверив уравень масла загубили коробку передач. Машина на ходу и по сей день.
1997- по сей день Фольксваген Транспортер 2,0 бензин г п 1984 от резервов армий Германий в камуфляжной раскраске. Куплен для нужд отцовской фирмы. По лесам идеальная машина. Зимой надеваем на колёса железные цепи. Хорошая и надёжная машина.
1999 - по сей день Фольксваген Гольф 1,3 1989. машинка жены. Хлопот почти нет - пробег за год смешной 10 тыс км. Правда началось разложение алюминевых деталей. Обозначение Картофельный ящик подходит на 100%
2000- по сей день Опель Астра 2,2 бензин - рабочая моя лошадка. Разгон до 100 км/ч 8,2 сек, потребление топлива 8,0 л/100 км Проблема в эксерментальном движке. Очень часто нужно менять нетегатель цепи мотора.
2005 - Вольво 50В рабочая жены 2,4 бензин - аналог ГАЗ 24, только намного комфортабельней
Страикер вне форума   Цитата