Заявить о себе в гонках NASCAR на Московском автозаводе имени ленинского Комсомола решили ещё в начале 80-х годов, когда запуск в серию новой переднеприводной модели завода, был, что называется, не за горами.
Главных инициаторов идеи, В.Широченкова, В.Щавелева и К.Сочнова прежде всего привлекала идея выхода на кольцевые гонки по вполне приемлемому для завода регламенту. Даже закупка блока рабочим объёмом 5860 куб.см. по тогдашнему (фиксированному) курсу рубля давала существенную экономию в деньгах.
|