Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2009, 19:14   #84
AlekseyS69
 
Аватар для AlekseyS69
Регистрация: 02.07.2008
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,782
Сказал(а) спасибо: 1,892
Поблагодарили 8,738 раз(а) в 1,257 сообщениях
По умолчанию

Сегодня хочу представить Вам "внучика" Поршика из вчерашнего поста, тоже, надо сказать, весьма замечательного:

Porsche Carrera GT Cabriolet (Hongwell)

Долгое время флагманскими моделями в модельном ряду фирмы «Порше» являлись наиболее «прокаченные» версии базовой машины («356», «911»). Исключением являлись лишь омологационные «гражданские» версии «Ле-Мановских» болидов 917, 935, 956, 964, 911 ДжиТи1. Так было до 2000 года, когда «Порше» представила свой новый суперкар – «Порше Каррера ДжиТи». Технически новинка представляла собой спорт-прототип «Порше 911 ДжиТи1», выигравший в 1998 году суточный марафон в Ле Мане, но приспособленный к эксплуатации на дорогах общего пользования. Основу конструкции составлял очень прочный и лёгкий углепластиковый монокок. Спереди к нему крепился подрамник передней подвески, сзади – силовой агрегат, состоящий из 612-сильного двигателя V-10 объёмом 5,7 литра и 6-ступенчатой коробки передач. Переваривать чудовищный крутящий момент двигателя призвано компактное сцепление с керамическими ведомыми дисками. Силовой агрегат, усиленный углепластиковым каркасом, являлся основой для крепления задней 2-рычажной независимой подвески, конструктивно повторявшей Ле-Мановские прототипы. От 0 до 100 км/ч новый суперкар разгонялся за 3,9 с., а максимальная скорость его ограничивалась электроникой на уровне 330 км/ч. Кузов «Порше Каррера ДжиТи» был выполнен открытым, типа родстер, и снабжался съёмной панелью крыши, которая в снятом состоянии хранилась в переднем отсеке (багажником его трудно назвать), где так же размещался и радиатор системы охлаждения двигателя. Тормоза этой незаурядной машины были обязаны соответствовать её уровню, и инженеры «Порше» сделали их углепластиковыми – тоже технология из автосорта.

Серийный образец «Порше Каррера ДжиТи» был представлен на Женевском автосалоне весною 2003 года. Производство суперкара развернули на новейшем заводе «Порше» в Лейпциге, под одной крышей с другим «нетипичным Порше» - кроссовером «Кайен». Первоначально планировалось выпустить лишь 1 000 экземпляров суперкара, но уже к моменту представления серийной машины публике у «Порше» было на неё около 1 500 заказов, и это несмотря на цену машины в 400 000 евро. В итоге до апреля 2006 года, когда производство «Порше Каррера ДжиТи» было прекращено, было выпущено 1270 экземпляра. «Каррера ДжиТи» никогда не была для «Порше» коммерческим проектом, это скорее проект статусный. С помощью этой модели выдающаяся инжиниринговая школа «Порше» заявила высочайший технический уровень своих разработок. Но, эта машина – уже история. Достойной замены в модельном ряду «Порше» она пока не получила и вряд ли получит в ближайшее время.

Давненько я хотел заполучить к себе в коллекцию модель этого замечательного автомобиля, но всё как-то не случалось. Вот, наконец, в Москве, я увидел его в продаже. С радостью приобрёл и не пожалел. Модель очень интересно исполнена. Рассматривать двигатель сквозь «сетчатый» капот, перфорированные тормозные диски сквозь спицы дисков колёс – очень интересно. По качеству своего исполнения модель конечно же не дотягивает до грандов автомодельной индустрии, но всё равно весьма неплоха. Единственным нареканием по модели у меня явилось не очень ровно посаженное в рамке лобовое стекло – его наклон меньше, чем на прототипе, и великоватые щели на стыках элементов кузова модели. Как бы то ни было рекомендую модель поклонникам «Порше» и просто красивых спортивных автомобилей.
.
Миниатюры:
Porsche Carrera GT Cabriolet (Hongwell)   20091024-1.jpg   Porsche Carrera GT Cabriolet (Hongwell)   20091024-2.jpg   Porsche Carrera GT Cabriolet (Hongwell)   20091024-3.jpg  

Porsche Carrera GT Cabriolet (Hongwell)   20091024-4.jpg   Porsche Carrera GT Cabriolet (Hongwell)   20091024-5.jpg   Porsche Carrera GT Cabriolet (Hongwell)   20091024-6.jpg  

Porsche Carrera GT Cabriolet (Hongwell)   20091024-7.jpg   2003-06 Porsche Carrera GT (980) 20140915-1.jpg   2003-06 Porsche Carrera GT (980) 20140915-2.jpg  

2003-06 Porsche Carrera GT (980) 20140915-3.jpg   2003-06 Porsche Carrera GT (980) 20140915-4.jpg   2003-06 Porsche Carrera GT (980) 20140915-5.jpg  

2003-06 Porsche Carrera GT (980) 20140915-6.jpg   2003-06 Porsche Carrera GT (980) 20140915-7.jpg   2003-06 Porsche Carrera GT (980) 20140915-8.jpg  

__________________
С уважением, Алексей.

Моя визитная карточка: http://rcforum.su/showthread.php?t=1641
Мои последние приобритения: http://rcforum.su/showthread.php?t=2304

Последний раз редактировалось AlekseyS69; 17.09.2014 в 00:12.
AlekseyS69 вне форума   Цитата