Тема: andreyoff
Показать сообщение отдельно
Старый 19.10.2011, 20:15   #99
Kabanius
 
Аватар для Kabanius
Регистрация: 23.02.2010
Сообщений: 1,809
Сказал(а) спасибо: 9,584
Поблагодарили 3,974 раз(а) в 1,345 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от andreyoff Посмотреть сообщение
используя метод транзитивности, придём к выводу, что первый объект цепочки, то есть Ford Customline 1954 г. похож на последний объект - Volvo 164 1968 г.
"Дико извиняюсь", что "вклиниваюсь" в разговор.
Коллеги, эти автомобили совершенно не похожи друг на друга. И разные они именно потому, что дизайн каждой из них отражает свою эпоху.
Только взглянув на очертания кузова и стилистику других элементов, можно сказать, что "округлый, но стремительный" Ford - "народный" "американец" начала 50-х, а "прямолинейный, но еще не "граненый" Volvo - автомобиль для довольно зажиточных европейцев времен "стыка эпох" 60-х - 70.
Да, у данного Volvo, на мой взгляд, просматриваются некоторые "американизированные" элементы. Впрочем, "европейцев" схожего класса и периода, созданных без "оглядки" на североамериканские тенденции, можно буквально "пересчитать по пальцам"...
Однако, повторюсь - автомобили - абсолютно разные. Ибо общий силуэт кузова каждого из них четко соответствует тенденциям "автомоды" своего времени.

И, уж простите, не совсем ясно, причем тут ГАЗ-21, очертания которого явно вызывают ассоциации с бюджетными "американцами" своей эпохи, т.е. начала 50-х?
В этом плане ГАЗ 21 - типичный "европеец" того класса и эпохи, т.е. стилизация под недорогой американский автомобиль, но "малолитражная" по сравнению со своими "заокеанскими" образцами.

Последний раз редактировалось Kabanius; 19.10.2011 в 22:06.
Kabanius вне форума   Цитата