[andreyoff]

Ну, и работа над экстерьером.

Чудовищные "родные" киммерийские колёса пришлось менять на сборную солянку.
Диски (и по размеру, и по дизайну) лучше всего подошли от "крупной" модели ВАЗ-2110 от "Autotime", а резиной (почти идеальной во всех измерениях) поделилась модель "Соболя" в масштабе 1:50 от Autobahn.

Облицовку радиатора взял от НАПовской ГАЗ-3110.
Правда, пришлось её гнуть и таммиевской шпатлёвкой "надставлять" рамку по периметру.
Чёрную краску с хрома смыл жидкостью для снятия лака "Ласка" (в "щелях краска осталась, чернить не пришлось).
Новообретенную рамку отшлифовал и обклеил фольгой.

Дворники: "поводки" от НАПовской ГАЗ-3110, щётки - из набора фототравления Злого инженера для какого-то из правительственных ЗиЛов.

Кузов вначале покрыл грунтовкой "Magicline" (на баллоне заявлена как "серая, №910", но на самом деле почти чёрная, что очень впоследствии пригодилось).
Затем покрасил эмалью "Bosny" №46 tohatsu.

Затем "напшикал" упомянутого уже грунта из баллона в пробку от баклажки и кисточкой прокрасил все пластиковые элементы оперения и декора, за исключением продольных полос на крыше и накладок на клыках переднего бампера.
Эти элементы вырезал из чёрной самоклеющейся плёнки и самонаклеил.

Затем весь хром обклеил фольгой "Bare-Metal ultra bright chrome".
Кстати, хочу обратить внимание, что на прототипе поворотники загораются оранжевым ТОЛЬКО во время включения. В "спящем" режиме стёкла совершенно "белые".
В идеале хром, которым я заклеил передние поворотники, интегрированные в бампер, нужно покрыть матовым лаком, но у меня такового нет.

Затем всё покрыл лаком "Body acrylic".

От мутных "киммерийских" фар с невнятными смоляными отражателями отказался напрочь.
Фарами поделилась всё та же многострадальная аутотаймовская модель ГАЗ-31105. Причём, форма её фар не совпадает с отверстиями в кузове модели "Киммерии", поэтому монтаж производил так: детали, изображающие отражатели (корпуса) подклеил к соответствующим "проёмам" кузова с изнанки, а сами стёклышки вставил снаружи

Всё это пришлось монтировать на клей класса "жидкие гвозди" - "Titan Wild".
Он совершенно прозрачный, не вступает в реакцию НИ С ЧЕМ (то есть ни с краской, ни с прозрачным пластиком), при этом густой, пластичный и сохнет примерно минут 15. Этакая смола.

Этим же клеем воспользовался и при монтаже "родных" задних фонарей. Правда, сначала отмыл их от киммерийских красочных потуг и покрыл нижние половинки красным прозрачным лаком "Tamiya".

Результат перед вами.

ЗЫ
Респект и уважуха Андрею Кукушкину (orel57), помогавшему мне проводить все лакокрасочные работы с кузовом.