|
Тем не менее, автомобиль с индексом УльЗиС-261 и названием «Сталинец» в Ульяновске всё-таки собрали и даже постарались сделать его лучше, чем аналогичная конструкция 30-х годов.
Сразу скажем, что на УльЗиСе не пошли по пути прямого копирования, а разобрав до гайки привезённые на завод 3 трофейных «Adler Trumpf Junior” стали их скурпулёзно изучать. В отличие от германского аналога, «Сталинец» получил несущий кузов, правда для этого пришлось приварить пол к облегчённой раме. Немецкий 4-хцилиндровый мотор разгонял машинку до 90 км\ч, и расходовал от 9-ти до 12-ти литров бензина в зависимости от дорожных условий. При этом сначала автомобиль ездил ещё с родной, переднеприводной трансмиссией, но собранный в 1945-м году УльЗиС-261 уже имел классический привод. В таком виде его отправили в Москву, на ВСХВ.
|