[zil]

хотя у меня сейчас больше пополнений в итальянской части коллекции,не забываю и французскую.модель не новая.хоть и отличается детализацией от современных,но мне очень нравится.
изначально -ещё в конце 50-х годов не создавался как отдельная модель ,а как более дешёвый вариант Пежо -403 , с меньшим объёмом двигателя и дешёвой отделкой -Пежо -403/7.от этой идеи отказались.новый автомобилб должен был соответствовать следующим требованиям:
длина менее 4 метров
место для 5 человек
скорость выше 130 км/ч
экономичный двигатель
внутреннее пространство не меньше чем у Пежо-403
уже в 1963 году начались ходовые испытания.официальная презентация состоялась в Париже в апреле 1965 года.в первый день было сделано 5000 предварительных заказов.это был первый переднеприводный Пежо. в начале продавались только седаны,но уже к концу 1965 года появился универсал Peugeot-204 Break(впервые так начали называть официально все универсалы Пежо).в 1966 году появились купе и кабриолет.в 1968 году появилась коммерческая версия Peugeot-204 Fourgonette.специально для него был создан дизельный двигатель.
с 1969 по 1971 г.-это был самый продаваемый автомобиль во Франции.в июле 1976 года выпуск Пежо -204 закончился.
многие считают что его приемник -это Пежо-309 появившийся через 10 лет.я думаю что более поздняя Пежо-306.