1948 США итоги
Можно сказать, что в 1948 году автомобильный рынок США утолил свой послевоенный голод. Покупатели перестали сметать всё появлявшееся в автосалонах и стали более требовательными, а производители постепенно начинали предлагать автомобили новых поколений, полностью разработанных уже после окончания войны. Далеко не все успели предложить новинки уже в текущем году, но активную работу над сменой модельного ряда вели абсолютно все кампании. Отчасти переход к принципиально новым моделям, а точнее разная степень их готовности у производителей внесли некоторую неразбериху в годовую статистику - у кого то (например у подразделений Ford Motor Corporation) 1948 модельный год оказался очень коротким, у других (например у подразделений Chrysler Corporation) напротив затянулся дольше обычного.
При разработке новых моделей производители уделяли основное внимание форме кузова, совершенно определенно наметилась тенденция на отказ или сведение к минимуму выступающих крыльев, увеличение площади остекления с применением изогнутых панорамных стекол спереди и сзади, придание силуэту автомобилей более аэродинамичных форм. Двигатели принципиальным изменениям, как правило не подвергались. Всё большую популярность завоевывали автоматические трансмиссии. При этом рамная конструкция и привод на заднюю ось ещё долго будут доминировать на американском рынке.
Всего за 1948 год в США было изготовлено 3 228 286 автомобилей, что на 4,73% меньше, чем в предыдущем (но не стоит забывать про чехарду с продолжительностью года у разных марок).
А далее следующий год - 1949 в котором свои модели обновят практически все, кто ещё не успел этого сделать...
|