|
Сообщение от wassermann
|
Родные фары, такие стояли до 1976 года.
А насчёт выдающихся послевоенных французских машин, то:
Пежо-404, Пежо-504, 406 Купе Пининфарина, 205, Рено Эспас 1984, Рено Твинго... Да много еще шедевров. Причём и рабочих лошадок.
До сих пор французы создают новые классы машин: Ситроен Берлинго 1996 (такого типа фургоны появились у других фирм с хаарошим опозданием), Ситроен Пикассо/Рено Сеник, Рено Авантайм.
Фирма Пежо кстати существует гораздо раньше ХIX века, а с 1750-х годов.
Семья Пежо начинала с кастрюль и лубяных изделий 
|
Саша, не предирайся
Я имел в виду историю
автомобилей Пежо. Я знаю, что они до того велосипеды делали и еще какой-то ширпотреб. Но автомобили они начали делать с покупки лицензии Даймлера, как и Панар-Левассёр тоже.
До революции на многих Пежо для России (как на этих грузовиках Пежо 504) стоял логотип на русском языке. Царевичь Алексей получил в подарок в 1914 году Пежо Бебе, на нем поставили звезду Мерседес, очевидно для солидности