[Pivoraki]

Перейду снова к младшему на тот момент семейству Audi 80, которое в 1986-м году, обзавелось новой одежкой. Ещё далёко было до времён "биодизайна", а стилистов "Ауди", до того момента отличавшихся весьма умеренными взглядами вдруг прорвало. "Восьмидесятка" округлилась так, что внешний облик основных конкурентов в лице: МБ190, трёшки Е30, сразу же устарел.
При этом платформа оставалась практически не тронутой, как и агрегатная база. Семейство по прежнему делилось на 80-е и 90-е "Ауди". Обе линейки могли иметь постоянный полный привод "Кваттро-2" или быть переднеприводными. И ещё одним "ноу-хау", выгодно отличавшим любую Ауди с этого времени от конкурентов, стала двухсторонняя оцинковка кузова.
С 87-го года "Ауди" начала давать фирменную гарантию от сквозной коррозии, сроком на 12 лет. И действительно по сию пору очень сложно отыскать "гнилую" Ауди. И если увидете - значит бывала она в аварии и потом была плохо восстановлена
Чем ещё характерна эта машина? Пожалуй неувядающим дизайном приборной панели, который и сейчас выглядит не архаично.

В масштабе до сих пор, ко стыду титанов моделькостроительства, эту модель выпускал только лишь уже испустивший дух "Шабак". и 80-ю и Ауди 90Кваттро.
В моей коллекции есть увы только Audi 90 Quattro 87-го года, "восьмидесятку" как-то всё не получается отловить. Опять таки не угасает надежда, что кто-то всё же её сделает на современном уровне качества. Шабак конечно же очень мил, но всё-же страшен. А красить и пилить его как нашу "журналку", рука не подымается...

Итак: Audi 90 Quattro 1987 г. Производитель Schabak