Показать сообщение отдельно
Старый 01.11.2009, 19:31   #97
Colobox
 
Аватар для Colobox
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Новокузнецк
Сообщений: 13,330
Сказал(а) спасибо: 22,713
Поблагодарили 34,947 раз(а) в 9,216 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(33)
По умолчанию

Сообщение от AlekseyS69
Да уж - головастики получились забавные. Голова им досталась от обычных машин, а тщедушненький кузов - это их утилитарное назначение. Его размеры определялись размерами шасси базовой легковой модели.
А голова у них не от легких грузовиков? Типа трехтонок или пятитонок... Да и насчет шасси базовых легковых моделей не уверен. Ведь за что мы любим (а местные жители еще больше ) американские пикапы? Как раз за уникальное положение в классификации - это не голова легковушки с кузовом (таких и в Европе достаточно, вплоть до нашего Ижа) а самостоятельная конструкция, изначально спроектированная как пикап, и не только для того чтобы грузы возить, а и просто владельца, но боле крепкая чем легковушка (ну не придумали тогда еще кроссоверы ). И ЕМНИП как раз с Ford F1 и начался такой подход...
__________________
Словомъ, было хорошо лишний раз доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нет русскихъ дорогъ, приспособленныхъ к другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель

мои темы на форуме

Colobox вне форума   Цитата