Сообщение от AlekseyS69
|
Да уж - головастики получились забавные. Голова им досталась от обычных машин, а тщедушненький кузов - это их утилитарное назначение. Его размеры определялись размерами шасси базовой легковой модели.
|
А голова у них не от легких грузовиков? Типа трехтонок или пятитонок... Да и насчет шасси базовых легковых моделей не уверен. Ведь за что мы любим (а местные жители еще больше
) американские пикапы? Как раз за уникальное положение в классификации - это не голова легковушки с кузовом (таких и в Европе достаточно, вплоть до нашего Ижа) а самостоятельная конструкция, изначально спроектированная как пикап, и не только для того чтобы грузы возить, а и просто владельца, но боле крепкая чем легковушка (ну не придумали тогда еще кроссоверы
). И ЕМНИП как раз с Ford F1 и начался такой подход...