24.10.2013, 00:51
|
#45
|
Регистрация: 05.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 959
Сказал(а) спасибо: 1,400
Поблагодарили 3,939 раз(а) в 660 сообщениях
|
Сообщение от Colobox
|
У меня есть все от /8 до W210. Но почти нет W120, а я хочу линейку выстроить от него.
|
У меня пока нет ни одного Понтона, а из Плавниковых только топовый W112. Так-что W120 и W110 в планах (как впрочем и W180 и W111), хотел кстати посоветоваться у кого они самые путёвые получились, пока склоняюсь к Миничампсу. По мере появления я про них обязательно напишу, но их мне интереснее представить в рамках эпохи «единых кузовов». Ведь это теперь, когда существует деление на классы, W120 и W110 относят к предкам Ешек, а W180, W111 и W112 к предкам Эсок. А по сути получается, что оба класса произошли от общих предков, только одни от рядовых версий, а другие от топовых.
Удивительно, но сейчас наблюдается обратная тенденция, сращивание Bи Cклассов и Dи E. Правда премиумные бренды пока держатся, а вот у бюджетников полный бардак. Похоже скоро четкая европейская система 6 классов изживет себя.
|
|
Цитата
|