Показать сообщение отдельно
Старый 10.12.2015, 22:31   #16
тиунчик михаил
 
Аватар для тиунчик михаил
Регистрация: 04.12.2015
Сообщений: 122
Сказал(а) спасибо: 109
Поблагодарили 60 раз(а) в 32 сообщениях
По умолчанию

Я пришёл работать в 8 филиал 1 Ак. осенью в октябре 1985 года. Данный филиал обслуживал ДСК-1 ( на улице Шеногина и на проезде Серебрякова) . Магистральный завод ( перевозка гипсовых перегородок ) и завод СКБ 9 опытно строительное конструкторское бюро) последний находился на Мурманском проезде. На момент моего прихода основу парка колонны составляли сед. тягачи 54112 и полуприцепы панелевозы У-148А, десятка полтора МАЗ-504В которые работали также с панелевозами и с площадками у-72 , площадок было штук 5 и они осуществляли перевозку лифтовых шахт ( один модуль шахты весил 8 тонн) и было ещё четыре краза-258 с челябинскими двухосными полуприцепами - тяжеловозами ( 30 тонниками мы их звали). Полуприцепы были переоборудованы для перевозки негабарита - крышевых плит ,они весили по 10 тонн каждая то есть на рейс по три единицы на "телегу". Да и было ещё МАЗа-5432 ещё с кабиной на втулках ,бампером , "трёхсекционным" бампером и фарами с ресницами , машины .судя по техталонам были 1984 г.в.

Добавлено через 18 минут
Сообщение от ALE-Ikarus Посмотреть сообщение
Фото из сети.
Интересные кадры. Смотрите ( слева направо) 1: где МАЗ 504В с номером 53
-77 с площадкой у-72 это погрузка сантехкабин на ЖБИ на ул Розанова. Машина 4 филиала .Фото года 1983-84. 2 Где МАЗ-504В с чёрным номером 53-64 это снято на ДСК-1 на ул Шеногина. Машина 8 филиала Фото года 1977-78. 3. где снят сзади панелевоз Это тоже машина 8 филиала ( машина двухсменная отцепная) Вы знаете плохо видно ,но по моему в кабине снят шофёр Иван Константинович Чеплоуцкий , очень похож по профилю , ( когда я пришёл он уже был на пенсии и работал перегонщиком) .
тиунчик михаил вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (4):
43_scale_fun (26.03.2016), ALE-Ikarus (10.12.2015), alex78rus (18.04.2016), Serzh (12.12.2015)