Сообщение от Денисовец
|
|
А какие еще, кроме 208
|
Неплохая 508 рестайл, с мордой в стиле классическиих 504/505, новое поколение 3008.
У нас хорошо Пежо идёт, наверно благодаря богатой истории армейских машин 60-80-х.
Порадовал себя немного, на фоне возрождения интереса к французам.
Peugeot 504
Одна из самых запоминающихся моделей Пежо 70-х, символ дорог и киногерой тех самых фильмов с Делоном и Бельмондо, которые и сформировали мой вкус к машинам.
Пежо-504 выпускалась долго, в Африке и Аргентине ваще так до 2006.
Машина была надежной, вместительной, исправно служила в такси полиции и простым честным французам. Шарма у нее хоть отбавляй.
А вот Купе и Кабриолет выпускаося в италии на заводе Пининфарина, и имел внешне мало общего с седаном. Кузов был родной, изящный, необычный. Фантастически красивый автомобиль. Я бы и сейчас купил себе такой ретромобиль, для души.
К салонам Пежо-504/505/604 приложил руку легендарный Поль Брак, и я не просто так вспомнил о нем.
Просто именно он автор так называемых мной "ассоциативных" ультимативных машин, которые на фоне рефлекса ассоциируются с брендом. Для меня это Мерседес /8 (W114), BMW E-21 (1975) и четвертая серия Пежо.