|
Сообщение от Cararama
|
|
Ну хорошо, тогда серьёзно: чем сами щукари объясняют свои ляпы? Они же не их воздуха "лепили" свою модель, а основывались видимо на реальном образце?
|
Ничем не объясняют. На критику журнала Modell Fahrzeug даже не отреагировали, отмалчивались всегда. Это был один из первых их грузовиков в 1:43, просто лоханулись, хотя Крупп Титан и Бюссинг 8000 тогда же сделали более-менее нормально. По началу у них много ляпов было, Л 6600 пожарный кран сделан по реальному образцу, а пожарная лестница фантазия, таких не было нигде, а если и были, то на 6,6 тонном шасси она должна иметь минимум 4, а то и 5 секций, а Шуко сделали всего 2 секции. Потом лохаваться перестали, Опель Блиц уже достойная и 100% копийная модель, а пожарная лестница на Блице просто абсолютно точный шедвевр моделизма! Тоже самое Мерседес Л319, пиставь Шуко 319-й рядом с Премиум Класс-секс
и все поймешь, где красота, а где г-но
Грузовики Шуко в 1:43 и 1:18 считаются у нас сейчас даже сильнее Миничампса, особенно пожарные лестницы (только не Л6600), они фототравленные из металла, а М-Чайники на своем Мерсе сделали из пластмассы. А тракторы и Унимоги у Шуко вообще 1ААА, высший класс! Модель Мерседес Л322 пожарная лестница вышла среди грузовиков в 2006 году на первое место во всегерманском конкурсе года, причем в обоих масштабах в 1:43 и в 1:18
