Разделение фордовской торговой сети на собственно Ford (легковые автомобили, грузовики и трактора) и премиальный дивизион Lincoln-Mercury в Канаде имело ряд особенностей. Из-за небольших объемов продаж канадские дилеры были заинтересованы в более широкой модельной линейке, чем в США (я уже упоминал об этом в рассказе о Plymouth и Dodge). Для удовлетворения подобных запросов в канадской линейке Mercury появились «короткие» модели на фордовской колесной базе 114”, которые так и назывались Mercury 114. По сути это были автомобили Ford с внешним декором Mercury. В свою очередь обычные американские Mercury именовались в Канаде Mercury 118. Под маркой Mercury в Канаде продавали даже грузовики, но они выходят за рамки моих рассказов.
Канадский буклет Mercury 114.
В свою очередь канадская сеть Ford продавала автомобили среднего ценового диапазона под маркой Monarch. По сути автомобили были идентичны Mercury с базой 118”, но имели оригинальное оформление радиаторной решетки и некоторых других элементов. Мощность фордовской V-образной восьмерки у Monarch почему-то составляла 97 л.с., а не 100 как у Ford и Mercury.
Модельная линейка Monarch 1946 года.
Всего в 1946 году в Канаде изготовили:
Mercury 114 – 4489 шт.
Mercury 118 – 6003 шт.
Monarch – 3858 шт.