Показать сообщение отдельно
Старый 27.11.2014, 18:40   #70
Deringer
 
Аватар для Deringer
Регистрация: 21.09.2009
Адрес: г. Москва
Сообщений: 2,546
Сказал(а) спасибо: 5,635
Поблагодарили 6,651 раз(а) в 1,836 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Grey Посмотреть сообщение
... Уплотнители пробовали. на фото. Решено пока отложить их прорисовку - очень много времени на это требуется...
Со стойкой форточки что-нибудь придумаем.
Спасибо за исчерпывающий ответ!

Скажите, вы не пробовали технологию выполнения остекления как у практически всех современных смоляных моделей? Т.е. травленые рамки (черного цвета), имитирующими уплотнения, со стеклами из тонкой, но прочной пленки, которые инкрустируются в оконные проемы? С точки зрения технологии сборки - это сложнее, но зато покраска уплотнителей будет на порядок легче, и "смотрибельность" такого остекления явно выигрышнее, т.к. стекла "утоплены" на требуемую глубину.
Форточку ,как вариант, можно выполнить по той же технологии (травленая рамка - пленка), а боковое стекло можно как бы "опустить", чтобы открыть лучший доступ для обзора салона. В итоге, форточка обещвет быть очень ажурной, с тончайшим торцем!
Просто размышления.

П.С. К сожалению, у меня пока нет ни одной модели Ad Modum, но они всегда привлекали внимание. Выполнены грамотно и на высоте, и с вниманием к мельчайшим деталям, буквально для каждой модификации.
Успехов Вам!
__________________
С наилучшими пожеланиями, Игорь.

Моя визитка
Deringer вне форума   Цитата
Сказали cпасибо (5):
Grey (28.11.2014), VaN (27.11.2014), Андрей Богомолов (27.11.2014), Олег1941 (16.03.2015), ПАЗ-657 (27.11.2014)