Содержание:
Новая книга повествует о зарождении класса грузовых автомобилей в периоды НЭПа и его становлении в эпоху сталинской индустриализации. О тех машинах, которые, по сути, стали символами войны, победы и мирного строительства. В труде описано более ста советских моделей, работавших в народном хозяйстве СССР, начиная с лёгких пикапов и заканчивая тяжёлыми восьмитонками.
Cобирались ли до войны в СССР "Фиаты", а может быть грузовики "Мерседес"? Что из себя представляли неизвестные ранее модели грузовиков АМО-20, ЯГ-9, ГАЗ-41? Я сделал упор на малоизученные советские автомобили прединдустриальной эпохи: "Уайт-АМО", АМО Ф-15, Я-4, "Украина", разумеется не забыв о других,более известных моделях. Впервые дан обзор о развитии отечественных автопоездов, прицепов и полуприцепов; о самосвалостроении и его малоизвестных серийных моделях. Огромная глава посвящена газогенераторным, газовым, паровым автомобилям и даже электромобилям, разработанным в СССР. Как всегда издание богато иллюстрировано крупными фотографиями хорошего качества, подробнейшей статистикой выпуска и сборки грузовиков и редкими техническими характеристиками.
По сравнению с "Советскими легковыми" книга чуть потолстела за счет приложений, в остальном же она полностью повторяет вышеупомянутое издание, как по стилю подачи материала, так и по дизайну.
С уважением, автор.
"Советские грузовики" [1919-1945]
Автор - Дмитрий Дашко.
Издатель -
"Автомобильный архивный фонд"
Количество страниц - 240
Вес книги - 1,2 кг.
Бумага мелованная матовая.
Тираж - 1000 шт.
Цена - 1900 руб.
Официальная страница книги
www.avtoar.com/SG