[Colobox]

Прикол в том, что эту реплику по просьбе ее хозяина зарегистрировали как настоящую с присвоением «в порядке исключения» номера шасси – того самого 47153. Сделал это Клуб владельцев Бугатти, ведущий реестр Бугатти. В общем, все отличились в этой истории, а особенно, конечно, ведущие реестра, которые позволили себя присвоить заводской номер шасси машине, которой никогда не существовало. При этом, в ходе разбирательств выяснилось, что и присвоенный сначала номер 47153 был потом то ли перепутан, то ли сознательно изменен на 47157 или 47158.
Итак, не было машины, и вдруг появилась – благодаря «исключительно точно воссозданному шасси» и хорошим отношениям в узком кругу бугаттистов. После нескольких редактур реестра номер этого шасси стал 47158, в таком виде эта машина фигурирует в реестре и сейчас, но с указанием на то, что она создана на шасси-реплике. У меня это все равно в голове не укладывается – это что же, можно любому новоделу присвоить якобы заводской номер шасси в наше время и спокойно с этим жить?

В мире известны 10 голов Иоанна Крестителя, но только 3 из них подлинные