Показать сообщение отдельно
Старый 22.09.2005, 16:13   #15
Шелепенков Максим
 
Аватар для Шелепенков Максим
Регистрация: 14.03.2005
Сообщений: 7,494
Сказал(а) спасибо: 78
Поблагодарили 26,282 раз(а) в 1,292 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от disinfektor
Возвращаясь к аварийно-ремонтным автомобилям на шасси ГАЗ-51(51А) с кузовами московского завода "Аремкуз".

Вот три довольно интересные фотографии. На первой фотке (из "ЗР") на боку лежит какая-то из трёх машин фотки которых выложены в начале темы. На двух других фотках (первая с http://www.kodu.pri.ee , а вторая из нашей местной газеты) видны вышки ТВ-3 позднего выпуска. Честно говоря, когда я увидел эти две фотографии, то был в изумлении. Неужели на «Аремкузе» были такие большие объёмы производства кузовов, что аварийно-ремонтные машины с этими кузовами могли попадать даже в такие маленькие города как Чебоксары? Или это из Москвы изношенные и морально устаревшие машины отправляли в провинцию?
Аремкуз мог только разработать конструкцию и потом рассылать документацию на неё всем заинтресованным заводам. Сам завод Аремкуз очень маленький, чуть ли уже не в центре Москвы (и под этим предлогом его хотят закрыть!) и иметь большие объёмы выпуска он не мог физически....
Шелепенков Максим вне форума   Цитата