Сообщение от Colobox
|
Скорее Airbus это надпись именно на маршрутах, ездящих вокруг аэропорта (что старого, который на фото, что сейчас), ведь аэропорт это сам по себе город в городе. В этом году я из аэропорта уезжал на S11 (он с надписью Airbus), так у него половина остановок по самой территории: всякие топливные терминалы, грузовые, штаб-квартиры авиакомпаний...
|
Вполне возможно! Если первый опыт заказа успешно пройдет - закажу себе рыжий Airbus двухпалубный из Гонконга
, начну про него рыть инфу - тогда, может, что и найдется
Сообщение от Colobox
|
Это у нас в стране (в крупных городах) сейчас именно такая схема популярна? Впереди и в центре ступеней нет, а сзади есть.
|
Да. Сегодня пользовался ГолАЗом, он как раз на том же (только трехосном) шасси L94UB построен
. У него именно такая схема, например
. Только у англичан больше двух дверей не бывает, кажется, и обе попадают в низкопольную зону...
Сообщение от Colobox
|
Ну вот, а что ж тогда 40 из 100 всего, а не 60, к примеру? )
|
Ооо, тут целая методика разработана для оценки
! С такими "столбами" больше набрать сложно... К тому же для тех же "60" нужно, как минимум, иметь в салоне поручни, дворники отдельными деталями, открывающиеся или поворачивающиеся элементы и решетки не тамповкой
... Да и фарам не мешало бы быть "стеклянными". Одних приборов - мало
! Старые модели высокую оценку не получат по определению))
Но как иллюстрация, что, несмотря на некоторую дубовость, ребята все же старались - два рядом. Разные форточки, порядок окон изменен, да и планировка другая. Т.е. модели совсем разные