Сообщение от Валерий Беликов
|
ТА - один из самых красивых, символичных и запоминающихся французских автомобилей. У меня даже тёща выпросила его в подарок. ...
А в современном мире - просто символ франции, как фестиваль божоле, Эйфелева башня и Лувр с Анжеликой и полями Елисейскими.
|
Сообщение от Colobox
|
Прекрасный автомобиль, хороший, годный! Люблю такие, и люблю собирать модели таких ))
|
Трудно с Вами не согласиться! Именно поэтому еще тогда, в СССР, искал и нашел модели этого стопроцентного француза...
Летом 1938 года увидели свет «жемчужины» линии Traction Avant - начался выпуск 6-цилиндровых моделей 15CV и В15 Six. Новый силовой агрегат, максимально унифицированный с «четверкой», объемом 2867 см3 развивал мощность 77 л.с. Трансмиссия, ходовая часть и кузов практически без изменений перешли сюда с «одиннадцатой» в исполнении Normale. Внешне 6-цилиндровая машина отличалась от собратьев надписью 15 Six на решетке радиатора и удлиненным капотом с боковыми вентиляционными решетками вместо лючков. Весной 1939 года появились модификации 15CV Familiale и 15CV Limousine с колесной базой длиной 3275 мм и шестью боковыми окнами. Новый мощный Citroen был с восторгом встречен публикой. За рулем этих автомобилей сидели благопристойные буржуа и грабители банков, знаменитый персонаж книг комиссар Мегрэ (commissaire Maigret) и агенты гестапо.
После войны фирма Citroën возобновила выпуск старых моделей «Траксьон Аван» — 11CV и 15CV. На одной из последних машин этой серии — 15Н — в 1954 году впервые установили гидропневматическую подвеску, на долгие годы ставшую визитной карточкой Citroën
Послевоенные «Траксьоны» слегка преобразились – вместо вентиляционных лючков на капоте появились «жабры», установлены колёса со сплошными дисками вместо прежних с крупными спицами (т.н. Michelin Pilot).
«Если замысел хорош, цена не имеет никакого значения», — говорил Андре Ситроен. Эта фраза стала смыслом всей его жизни и именно благодаря этому талантливому инженеру и организатору мы по сей день имеем возможность лицезреть на наших улицах одни из самых передовых, как в смысле дизайна, так и технологий, автомобили.
1939 CITROEN TRACTION AVANT 15CV Type Six
( SOLIDO #4032 )
О модели. Солидо, тоже еще французский. Модель с фишкой – обе половинки капота можно поднять, и тогда виден двигатель во всей своей красе. Цвет - типичный для послевоенных ситроенов, черный. Рекомендованный возраст покупателя – старше 3х лет. В 90ом мне было чуть-чуть побольше…